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Suspenden la búsqueda del MH370 que desapareció en 2014 con 239 personas

Suspenden la búsqueda del MH370 que desapareció en 2014 con 239 personas

«A pesar de todos los esfuerzos, usando la mejor ciencia disponible, tecnología punta y el asesoramiento de los altamente cualificados y mejores profesionales del mundo, desafortunadamente no hemos podido localizar el aparato”, han informado la autoridades malasias, australianas y chinas en un comunicado conjunto. De esta forma, el último buque de búsqueda abandonó este martes la zona de rastreo. Ya en julio, Malasia, Australia y China acordaron suspender la búsqueda si no se encontraban nuevas pruebas una vez revisada la zona y, aunque hasta ahora, no se ha hallado ningún indicio de la presencia del aparato, una veintena de pedazos descubiertos en el litoral del océano Índico, frente a las costas de Africa del este -cerca de la actual zona de búsqueda- fueron identificados como probablemente pertenecientes al Boeing 777 de Malaysia Airlines.

Por su parte, el portavoz  de los familiares de las víctimas asegura que están «consternados» y piden que la búsqueda continúe.

Al menos 37 muertos al estrellarse un avión de carga en una zona poblada de Kirguistán

Al menos 37 muertos al estrellarse un avión de carga en una zona poblada de Kirguistán

El avión procedente de Hong Kong tenía como destino final Estambul tras una escala en la capital kirguisa. El Ministerio de Sanidad ha informado de que los cuatro tripulantes del avión que viajaban a bordo también murieron en el accidente. La nave de carga se estrelló cuando se aproximaba al aeropuerto de Manas, en Biskek, a causa de las malas condiciones meteorológicas, ha informado Mujammed Svarov, en nombre del ministerio, en declaraciones a la radio local. Por lo menos 15 viviendas quedaron destruidas.

La responsabilidad de Defensa en el accidente del Yak 42 pone al Gobierno contra las cuerdas

La responsabilidad de Defensa en el accidente del Yak 42 pone al Gobierno contra las cuerdas

“Hay, pues, anteriores a la fecha del siniestro, hechos que habrían permitido a la Administración ponderar el especial riesgo concurrente en el transporte de tropas en que se produjo el accidente. Dicho con otras palabras, pudieron ser advertidas circunstancias que habrían llamado a la adopción por los órganos competentes de medidas que pudieran haber despejado el riesgo que se corría”, concluye el dictamen, que obra ya en manos de la ministra de Defensa, Cospedal, y que será quien tenga la última palabra al respecto.
En mayo de 2013, 62 militares regresaban a España desde Afganistán cuando el avión Yakolev se estrelló en una zona montañosa de Turquía. El Gobierno presidido por José María Aznar, a través de su ministro de Defensa, Federico Trillo, achacó el siniestro a un error humano y a las malas condiciones climatológicas. Los familiares de los fallecidos se negaron a aceptar esa versión y llevaron el caso a los tribunales. Además, la rapidez con la que se repatriaron los cuerpos provocó errores en 30 de las identificaciones. Por ese error, la Audiencia Nacional condenó en mayo de 2009 a tres altos mandos del ejército a penas de cárcel por un delito de falsedad en documentos oficial. Ninguno cumplió condena porque, unos de ellos, el general médico Vicente Navarro, falleció poco después, y los otros dos comandantes fueron indultados en 2012 por el Gobierno del PP.
La Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional confirmó en 2012 el archivo de la causa por considerar que no había delito de imprudencia con resultado de muerte por la contratación del avión de los seis altos mandos militares encausados, aunque en el auto no se excluía la posibilidad de “otra responsabilidad de naturaleza diversa”. A esta otra responsabilidad es a la que se refiere ahora el Consejo de Estado, en cuanto a que el accidente podría haberse evitado si Defensa no se hubiera desentendido de su obligación de garantizar la seguridad de los militares. La Asociación de Familiares del Yak 42, a través de su portavoz Curra Ripollés, ha destacado la importancia que tiene el dictamen y el hecho de que se haya aprobado por unanimidad, y ha exigido el cese de Trillo. “Mintió al Congreso, mintió a las familias y no puede ejercer un cargo como el de embajador porque es un puesto que representa a España con honor y el señor Trillo no lo tiene”, ha declarado Ripollés en declaraciones a la Sexta. El entonces ministro de Defensa aseguró en el Congreso que “según todos los datos técnicos” el Yakolev “era un buen avión”, y achacó el accidente a “un error humano» y al mal tiempo. Sí admitió errores en la identificación por los que, aseguró, había pedido perdón a las familias. Pero eso fue todo. El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ante la noticia del dictamen se ha limitado a comentar que “eso ya está sustanciado judicialmente y además pasó hace muchísimos años”, unas manifestaciones que para Ripollés no son de recibo ya que “tenemos derecho a la verdad y a la justicia”.

Halladas las cajas negras del avión ruso que se estrelló en el Mar Negro

Halladas las cajas negras del avión ruso que se estrelló en el Mar Negro

En cuanto a las víctimas, entre las que se encuentran los miembros del popular Coro del Ejército Rojo que iban a actuar ante las tropas sirias desplegadas en Siria, y una eminente doctora dedicada a causas benéficas que llevaba medicinas a un hospital sirio, entre otras personas, el ministerio ha comunicado que los equipos de rescaten han encontrado 12 víctimas y 156 fragmentos de cuerpos desde el inicio de la operación de búsqueda, que serán enviados a Moscú para su identificación.

El Tupolev Tu-154, acababa de despegar del aeropuerto de Sochi con destino a Siria cuando se precipitó al Mar Negro por causas aún por determinar, entre las cuales las autoridades rusas han excluido una acción terrorista. El Servicio Federal de Seguridad (FSB) ruso declaró el lunes que se barajaban otras hipótesis como un fallo humano, una avería técnica, problemas de combustible o incluso la entrada de un cuerpo extraño en el motor del aparato.

Familiares del MH370 desaparecido deciden buscar pistas por su cuenta

Familiares del MH370 desaparecido deciden buscar pistas por su cuenta

Las familias de los pasajeros desaparecidos no ocultan su malestar e insatisfacción ante la falta de avances en las investigaciones oficiales. Por eso, un grupo de familiares de nacionalidades malaya, china y francesa, se encuentran en Madagascar desde hace unos días con la esperanza de encontrar ellos mismos algún resto del avión y despertar el interés entre la población local y organizaciones, que permitan aportar alguna ayuda en la búsqueda. Este jueves, Jiang Hui, un chino cuya madre viajaba en el avión, descubrió una pequeña pieza blanca en la arena de la playa Riake de Madagascar que espera que sea un fragmento de la cabina del avión desaparecido. «Me sentí muy entusiasmado pero también triste», dijo. «Es un pieza pequeña y realmente no podrá explicarnos qué le pasó al avión pero espero que las autoridades de Malasia, China y Australia intenten encontrar más restos», explicó durante una comparecencia conjunta con el resto del grupo desplazado hasta Madagascar.
Algunos familiares han acusado a los investigadores malayos de centrar la búsqueda en las profundidades del mar junto a la costa de Australia, pidiendo a los residentes de la costa oriental africana que busquen restos de la nave y, si encuentran algo lo entreguen a las autoridades. Hasta ahora se han hallado tres piezas en playas de Mauricio, Tanzania e Isla Reunión pertenecientes al vuelo MH370. Los investigadores están examinando otras piezas encontradas en Mozambique y Sudáfrica. La búsqueda oficial está prevista que finalice a finales de año, cuando el equipo dirigido por entidades australianas completen una zona de 120.000 kilómetros cuadrados.

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