El Airbus A380 dejó de fabricarse hace tres años pero está resucitando
El modelo dispone de algo que no tiene ninguna otra aeronave en todo el mercado: la mayor cantidad de espacio a bordo
El modelo dispone de algo que no tiene ninguna otra aeronave en todo el mercado: la mayor cantidad de espacio a bordo
Su intención es volver a la capacidad anterior a la pandemia a finales de año
En su conjunto, las aerolíneas del grupo obtuvieron unos ingresos de 5.889 millones, un 71,4% más que hace un año
Entre enero y marzo, los ingresos totales del ‘holding’ se situaron en 3.435 millones de euros
Las pérdidas operativas de las aerolíneas del grupo ascendieron a 2.765 millones, un 62,9% menos
La huelga, originada por una reivindicación salarial, podría afectar a más de 100.000 pasajeros
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas (Balpa) convoca los paros para los días 9, 10 y 27 de septiembre
Los trabajadores exigen estabilizar el empleo y convertir en empleados fijos a 400 eventuales
El ministerio británico de Exteriores resaltó el viernes que hay un mayor riesgo de terrorismo contra la aviación
La multa equivale al 1,5% de la facturación mundial de British Airways
IAG y Boeing firman una carta de intenciones «sujeta a un acuerdo formal» para adquirir las aeronaves
Todos los pasajeros afectados ya se encuentran en su destino
El Brexit sigue siendo una de las principales incertidumbres para el grupo empresarial
El grupo de líneas aéreas IAG (International Airlines Group), dueña de aerolíneas como British Airways o la española Iberia, ha decidido poner un límite a la cantidad de capital que puede estar en manos de accionistas de fuera de la Unión Europea, ha informado el holding. “El Máximo Permitido de Acciones No UE queda fijado en el 47,5 por ciento. No se puede garantizar que dicho Máximo Permitido vaya a ser eliminado en el futuro ni, en su caso, cuando sería eliminado”, ha dicho el grupo en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El grupo de líneas aéreas IAG, la compañía matriz de empresas como British Airways o la española Iberia, ha anunciado jueves que finalmente no comprará la compañía de bajo coste Norwegian y que venderá la participación de 4% que tiene actualmente en su capital. International Airlines Group «confirma que no tiene intención de hacer una oferta por Norwegian», ha anunciado en un breve comunicado el grupo, que había sido rechazado varias veces el año pasado por la empresa noruega. Poco después del anuncio, la aerolínea noruega se desplomaba 21% en la bolsa de Oslo.
Unos 380.000 pagos con tarjeta se han visto afectados por el robo de «información personal y financiera» que ha sufrido la aerolínea británica British Airways y que investiga como una «actividad criminal».
Las aerolíneas aumentan la duración estimada de los vuelos para asegurar que mantienen la puntualidad y, de esta manera, evitar las compensaciones por los retrasos, según un estudio publicado por Which? Travel.
El director general de la compañía de bajo coste Norwegian Air Shuttle, Bjorn Kjos, cuya compra estudia el grupo aéreo IAG, ha asegurado este viernes durante una rueda de prensa con motivo de una asamblea general de accionistas que no contempla en absoluto vender la empresa.
International Airlines Group (IAG), el ‘holding’ que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Ryanair, ha comprado una participación de un 4,61% en el capital de la aerolínea de bajo coste Norwegian Air Shuttle ASA y no descarta formular una oferta de adquisición (opa) sobre la totalidad de la aerolínea.
La avería informática que perjudicó a unos 75.000 pasajeros de British Airways a finales del mes de mayo ha costado a la compañía 80 millones de libras, ha anunciado este jueves el consejero delegado de IAG, consorcio propietario de aerolínea. En un principio, la aerolínea estimó que las pérdidas serían superiores a 150 millones de libras.
El grupo aéreo IAG, matriz de Iberia y British Airways, ha iniciado este jueves la actividad de su nueva compañía de larga distancia a bajo coste, llamada Level, con un vuelo inaugural entre Barcelona y Los Ángeles, en Estados Unidos.
Tras 3 días de retrasos y anulaciones por una avería informática, British Airways (BA) preveía este martes un servicio normal, aunque muchos pasajeros seguen sin sus equipajes y la imagen de la aerolínea británica ha salido muy dañada.
Cuando el pasado fin de semana una caída del sistema informático de British Airways provocó la cancelación de sus vuelos desde los londinenses aeropuertos de Heathrow y Gatwick, miles de viajeros se quedaron literalmente tirados -concretamente, 75.000-. Seguramente, muchos de ellos no sabían siquiera qué hacer o cuáles eran sus derechos. Sólo en España, en 2016 hubo 230.229.523 pasajeros de avión, un 11% más que en el periodo anterior, según datos de AENA.
British Airways estima que las pérdidas por las cancelaciones de sus vuelos en los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick, a causa de un fallo informático, superarían los 150 millones de libras esterlinas. Estos cálculos preliminares han sido reconocidos por la compañía al diario ‘The Times’. La aerolínea británica ya ha empezado a operar, aunque con algunos retrasos, todos sus vuelos desde Gatwick y parte del servicio en Heathrow, donde persisten las cancelaciones de vuelos cortos.
La compañía aérea británica British Airways (BA) cuenta reanudar este domingo sus vuelos desde los aeropuertos de Londres, con un regreso a la normalidad en Gatwick y la mayoría de los vuelos programados desde Heatrow, ha indicado la empresa en un comunicado.
Una caída en el sistema informático general de la compañía aérea de British Airways (BA) está provocando problemas y retrasos a los pasajeros a nivel mundial, ha informado la aerolínea.
Aunque también son usados con fines logísticos: ‘7.500’ funciona para decir que el avión ha sido secuestrado; ‘7.700’ es un código general de emergencia y ‘7.600’ comunica un fallo de radio. En casos de extrema emergencia, ‘Código Adam’ indica la desaparición de un niño en el aeropuerto, y es llamado así en honor a Adam Walsh, un infante que fue secuestrado en una tienda. ‘Código Bravo’ está destinado a causar pánico deliberadamente y así alejar la posible amenaza de forma más fácil.
Inicia sesión en The Objective
Crea tu cuenta en The Objective
Recupera tu contraseña
Ingresa el correo electrónico con el que te registraste en The Objective