Siéntete superior, vótame a mí
«El concepto de calidad percibida ha acabado dominando la política y la sociedad, sustituyendo la objetividad por la devoción, la humildad por la soberbia»
dieselgate
Volkswagen pagará al menos 750 millones por el caso de los motores diésel
Los primeros pagos se harán «a partir del 5 de mayo», según la empresa automovilística
Imputado por fraude el expresidente de Volkswagen por el 'diéselgate'
Martin Winterkorn está siendo investigado por «fraude» y «violación de la ley de contra la competencia desleal»
El regulador bursátil de EEUU demanda a VolksWagen por el escándalo de las emisiones
Desde abril de 2014 hasta mayo de 2015, Volkswagen recaudó 13.000 millones de dólares en bonos y valores respaldados por activos en Estados Unidos
Porsche, condenada a pagar 47 millones de euros por el escándalo de los diésel
El fabricante de automóviles Porsche tendrá que pagar 47 millones de euros de compensación por no informar convenientemente a los accionistas del escándalo sobre la manipulación de las emisiones de gases contaminantes. Así lo ha establecido este miércoles la Audiencia Provincial de Stuttgart, Alemania.
La UE investiga a BMW, Daimler y Vokswagen en el tercer aniversario del 'dieselgate'
La Comisión Europea ha abierto este martes una investigación sobre el supuesto pacto entre los principales fabricantes alemanes de automóviles sobre la tecnología para reducir las emisiones contaminantes, un nuevo golpe para esta industria tres años después del escándalo del dieselgate, informa AFP. «La Comisión examina si BMW, Daimler y VW acordaron no competir entre sí en el desarrollo y despliegue de sistemas importantes para reducir las emisiones nocivas de vehículos de gasolina y diésel», ha indicado en un comunicado la comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager. Las reglas europeas prohíben los cárteles ya que, según Vestager sobre la investigación anunciada, este pacto, si se confirma, «pudo privar a los consumidores de la posibilidad de comprar vehículos menos contaminantes, cuando la tecnología estaba a disposición de los fabricantes».
Volkswagen dejará de fabricar en 2019 su mítico 'Escarabajo'
Volkswagen ha anunciado que en 2019 dejará de producir definitivamente a su mítico Escarabajo, con dos últimos modelos para «celebrar la rica herencia» de un coche que marcó la historia del automóvil. Los curvilíneos sedán, que se dejaron sus orígenes nazis para convertirse en un fenómeno automovilístico mundial, están siendo dejados de lado, mientras Volkswagen se concentrará en vehículos más grandes y en coches eléctricos.
Volkswagen se enfrenta al mayor juicio por el "dieselgate" en Alemania
Comienza en Alemania el primer gran juicio contra Volkswagen, acusado de haber manipulado los motores diésel de once millones de sus automóviles, ha informado AFP.
Detenido el presidente de Audi por el escándalo del Dieselgate
El director ejecutivo de Audi, Rupert Stadler, ha sido detenido por las sospechas de fraude en relación con el escándalo de los motores trucados de su casa matriz, Volkswagen, según han anunciado este lunes los fiscales alemanes.
Volkswagen pagará una multa de 1.000 millones de euros por el caso de los motores trucados
La fiscalía de Brunswick ha impuesto una multa de 1.000 millones de euros a la empresa alemana automovilística Volkswagen debido al escándalo de los motores trucados –o ‘dieselgate’– que estalló en 2015. Volkswagen, por su parte, ha aceptado la multa, cuya mayoría corresponde a una compensación de 955 millones de euros por los beneficios obtenidos, y ha admitido su responsabilidad en un comunicado oficial a través de su página web.
Volkswagen reembolsa el precio de su vehículo a una clienta por el Dieselgate
Un tribunal austriaco de primera instancia ha ordenado a un concesionario reembolsar íntegramente a una clienta el vehículo Volkswagen que había comprado allí en 2012, debido a que el automóvil contaba con un programa informático que trucaba los niveles de emisiones de gases contaminantes, según ha anunciado este jueves el abogado de la demandante. Este es solo uno de los millones de vehículos afectados por el escándalo de la manipulación de vehículos diésel, conocido como Dieselgate.
Detenido un directivo de Porsche por el escándalo de los motores diésel
Un directivo del fabricante de automóviles Porsche ha sido detenido en el marco de las investigaciones de las autoridades alemanas sobre el escándalo de manipulación de datos de emisiones de motores diésel, según ha informado este viernes el presidente de Porsche, Oliver Blume, a sus trabajadores.
Primeros registros contra los responsables de Porsche por el Dieselgate
En el marco de la investigación abierta contra varios directivos del fabricante automovilístico Porsche por presunta manipulación de las emisiones de gases contaminantes en vehículos diésel, 30 agentes de policía y 160 magistrados de la Fiscalía de Stuttgart han registrado este miércoles 10 edificios en los estados federados de Baden-Württemberg y Baviera, Alemania.
Los motores diésel matan a 5.000 personas cada año en Europa
En torno a 5.000 personas en Europa mueren de forma prematura cada año por las partículas que desprenden los motores diésel, según la conclusión de un inquietante estudio realizado por científicos del Instituto de Meteorología de Noruega (NMI), la Universidad Chalmers de Tecnología de Suecia y el Instituto Internacional para el Análisis de Sistemas Aplicados (IIASA) de Austria, hecho público hoy por este último a través de un comunicado.
Volkswagen pagará 1.200 millones de dólares a los últimos afectados por el 'dieselgate'
olkswagen indemnizará con 1.200 millones de dólares a los clientes de los últimos 78.000 coches afectados en Estados Unidos por el caso de los motores trucados, el llamado ‘dieselgate’, ha anunciado el constructor alemán. La compensación afecta a los motores de tres litros, instalados principalmente en coches de la marca Audi, Porsche y en algunos modelos Touareg de la marca Volkswagen, indica el comunicado.
El grupo también se ha comprometido a revisar gratuitamente a unos 58.000 vehículos vendidos entre 2013 y 2016. Volkswagen también ha propuesto comprar o hacer una oferta de compra para otros 20.000 coches vendidos entre 2009 y 2012. El grupo alemán espera ahora el aval de las autoridades estadounidenses para poner en marcha este programa de indemnizaciones, algo que ocurrirá probablemente en mayo, según el comunicado. «Todos nuestros clientes que tienen los vehículos afectados en Estados Unidos tendrán una solución a su alcance», ha asegurado Hinrich Woebcken, el responsable de la filial estadounidense de Volkswagen. El acuerdo sobre los motores de tres litros llega tras otro similar firmado en 2016 pero mucho más importante, de cerca de 15.000 millones de dólares, para compensar 500.000 vehículos con motores de dos litros.
En total Volkswagen pagará 23.000 millones de dólares en Estados Unidos para indemnizar a los vehículos afectados por el caso de los motores trucados. En septiembre de 2015 Volkswagen reconoció haber puesto en 11 millones de sus coches —600.000 de ellos en Estados Unidos— un programa informático que falseaba los resultados de los tests de emisión de gases contaminantes. Desde el escándalo, el grupo se enfrenta a numerosas denuncias judiciales en todo el mundo y varios de sus dirigentes y ex dirigentes están siendo investigados.
Bruselas expedienta a España por no sancionar a Volkswagen tras el escándalo del 'Dieselgate'
El caso se destapó en septiembre de 2015, cuando se detectó que Volkswagen utilizaba un software ilegal para falsear los datos de las emisiones. Desde entonces, el proceso judicial que investiga el asunto ha avanzado lentamente y sin demasiados resultados. En Estados Unidos parecía haberse llegado a una solución cuando Volkswagen se comprometió a pagar una multa de más de 13.000 millones de euros, pero el organismo de defensa de los consumidores ha vuelto a demandar a la compañía, que aún no ha asumido responsabilidades en Europa. El Ejecutivo comunitario carece de competencias directas para sancionar a la firma de automóviles, pero sí puede exigir a los Estados miembros que actúen. España tiene ahora dos meses para aplicar las medidas exigidas o el caso podría acabar en manos del Tribunal de Justicia de la UE.
