Cuatro años después de la desaparición las autoridades han hecho público un nuevo informe que revela que el avión cambió de rumbo de forma manual, por lo que no descartan la participación de terceros, y apuntan a que se estrelló en el sur del océano Índico. Sin embargo, la mayoría de preguntas siguen sin respuesta.
La compañía estadounidense Ocean Infinity reanudará en unos días la búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido en el golfo de Tailandia en 2014 con 239 personas a bordo, y ha pasado a ser uno de los mayores misterios de la historia de la aviación.
Los responsables de los equipos de búsqueda australianos han admitido este martes en su informe final sobre el vuelo MH370, desaparecido en 2014, que es «casi inconcebible» que en pleno siglo XXI pueda desvanecerse un avión comercial.
«A pesar de todos los esfuerzos, usando la mejor ciencia disponible, tecnología punta y el asesoramiento de los altamente cualificados y mejores profesionales del mundo, desafortunadamente no hemos podido localizar el aparato”, han informado la autoridades malasias, australianas y chinas en un comunicado conjunto. De esta forma, el último buque de búsqueda abandonó este martes la zona de rastreo. Ya en julio, Malasia, Australia y China acordaron suspender la búsqueda si no se encontraban nuevas pruebas una vez revisada la zona y, aunque hasta ahora, no se ha hallado ningún indicio de la presencia del aparato, una veintena de pedazos descubiertos en el litoral del océano Índico, frente a las costas de Africa del este -cerca de la actual zona de búsqueda- fueron identificados como probablemente pertenecientes al Boeing 777 de Malaysia Airlines.
Por su parte, el portavoz de los familiares de las víctimas asegura que están «consternados» y piden que la búsqueda continúe.
Las familias de los pasajeros desaparecidos no ocultan su malestar e insatisfacción ante la falta de avances en las investigaciones oficiales. Por eso, un grupo de familiares de nacionalidades malaya, china y francesa, se encuentran en Madagascar desde hace unos días con la esperanza de encontrar ellos mismos algún resto del avión y despertar el interés entre la población local y organizaciones, que permitan aportar alguna ayuda en la búsqueda. Este jueves, Jiang Hui, un chino cuya madre viajaba en el avión, descubrió una pequeña pieza blanca en la arena de la playa Riake de Madagascar que espera que sea un fragmento de la cabina del avión desaparecido. «Me sentí muy entusiasmado pero también triste», dijo. «Es un pieza pequeña y realmente no podrá explicarnos qué le pasó al avión pero espero que las autoridades de Malasia, China y Australia intenten encontrar más restos», explicó durante una comparecencia conjunta con el resto del grupo desplazado hasta Madagascar.
Algunos familiares han acusado a los investigadores malayos de centrar la búsqueda en las profundidades del mar junto a la costa de Australia, pidiendo a los residentes de la costa oriental africana que busquen restos de la nave y, si encuentran algo lo entreguen a las autoridades. Hasta ahora se han hallado tres piezas en playas de Mauricio, Tanzania e Isla Reunión pertenecientes al vuelo MH370. Los investigadores están examinando otras piezas encontradas en Mozambique y Sudáfrica. La búsqueda oficial está prevista que finalice a finales de año, cuando el equipo dirigido por entidades australianas completen una zona de 120.000 kilómetros cuadrados.
El estudio se basó en datos de satélites, simulaciones sobre posibles finales, análisis de los diversos restos encontrados y el estudio del desplazamiento de los restos. También se examinó el flaperón, una parte del ala hallada en julio de 2015, que muestra que el piloto no había activado los mecanismos para hacer descender al avión sobre tierra o sobre el mismo mar. «No estaba configurado para aterrizar o amarar. Pueden sacar sus propias conclusiones respecto a si esto supone que alguien estaba en control (del aparato)», dijo el director de búsqueda de la ATSB, Peter Foley. Según la investigación oficial, el MH370 desapareció 40 minutos después de despegar de Kuala Lumpur rumbo a Pekín, después de que alguien apagara los sistemas de comunicación y virara el aparato.
La desaparición del vuelo MH370 siempre ha estado rodeada de misterio, empezando por el fuselaje. La nave se esfumó en pleno vuelo. Hasta ahora sólo se han encontrado más de 20 piezas de escombros que pueden haber sido del avión siniestrado, ubicados en playas de la isla Reunión, Mozambique, Mauricio, Sudáfrica y la isla francesa Rodrigues, lugares que concuerdan con el patrón de corrientes del Índico y el lugar donde se lleva a cabo la búsqueda.
Las pertenencias rescatadas incluyen una mochila pequeña, el maletín de un ordenador portátil y carcasas de móvil. El estadounidense ya había encontrado previamente otros restos que, según las autoridades, son con casi total seguridad parte de la nave. Lo que ahora ha encontrado podrían ser los primeros restos de efectos personales que llevaban los pasajeros como equipaje de mano. Dichos objetos han sido hallados en las últimas semanas, entre el 7 y el 16 de junio, en una playa de Madagascar tras ser arrastrados por la marea.
Los restos fueron arrastrados el pasado fin de semana hacia el canal de Mozambique, una zona del océano Índico entre la isla de Madagascar y el litoral mozambiqueño. Según las citadas fuentes, se trata de un fragmento del estabilizador horizontal de un Boeing 777 , como el del vuelo desaparecido el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo. Por su parte, Malaysia Airlines calificó el hallazgo como «especulativo», según ha informado la cadena CNN .
La Oficina de Seguridad de Transporte de Australia informa que el Boeing 777 sufrió «un fallo eléctrico repentino capaz de desactivar los sistemas vitales». Siendo éste el primer reconocimiento oficial sobre lo que pudo pasar en el vuelo MH370 de Malaysia Arlines, el 8 de marzo de 2014. El último contacto con el vuelo llegó 37 minutos después del despegue. Dos minutos más tarde, la posición de la aeronave en las pantallas de los controladores de Kualu Lumpur, desapareció.
La posibilidad de que el avión fuera desviado por terroristas es todavía alta, por lo que los investigadores internacionales nos han pedido un informe sobre este nuevo grupo. Al parecer, el FBI y el M16 han solicitado que se cuestione a los detenidos.
Ha pasado un mes desde la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines MH370 con 239 personas a bordo y las especulaciones aumentan al mismo ritmo que bajan las esperanzas de encontrar los restos del avión.
No vale declarar que se estrelló al sur del Océano Índico y no hay supervivientes. ¿Nadie se percató de ese desvío de 180º respecto de su rumbo programado? ¿Tan inútil era el comandante?
Después de dos semanas de zozobra que alentaron toda clase de especulaciones sobre el paradero del vuelo MH370, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, confirmó anoche que el avión se estrelló en el sur del Océano Índico.
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