Las licencias VTC aumentan en España un 37% en tres meses

El número de licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC[contexto id=»383900″], es decir, empresas como Uber o Cabify) se incrementó en España el 37,2% entre mayo y agosto, cuando se contabilizaron 2.910 más, un incremento que llegó incluso a superar el 96,4% en la provincia de Barcelona, ya que en estos tres meses se registraron 890 licencias más, informa Efe. Según los últimos datos oficiales de agosto, en España había 10.731 licencias de VTC, mientras que en mayo eran 7.821 y en julio 9.111. Por su parte, el número de licencias de taxi se situó a 1 de agosto en 65.456, lo que supone un incremento del 1% (647 licencias más) con respecto a las 64.809 de mayo.

El destacado aumento en la cantidad de nuevas licencias operativas de VTC se debe al actual goteo de resoluciones judiciales referido al período entre 2009 y 2015. En esos años no operó en la legislación española el ratio de una licencia de VTC por cada 30 de taxi, lo que fue avalado por el Tribunal Supremo y luego examinado caso por caso en los juzgados correspondientes.

Además, según han explicado fuentes de Unauto, la patronal de empresas de alquiler de vehículos con conductor, están aún pendientes en los tribunales en torno a 2.500 licencias de VTC adicionales, que seguramente serán concedidas en los próximos meses y harán que la cifra total pueda superar pronto las 13.000.

El ratio de una VTC por cada 30 de taxi -fijado en 1987- fue retomado legalmente en 2013 y desarrollado reglamentariamente en 2015 para la concesión de nuevas licencias, pero no afecta a las que obtuvieron los derechos con las leyes de 2009 para el libre acceso a las actividades de servicios, las conocidas como Ley Paraguas y Ley Ómnibus. Con los últimos datos oficiales de agosto, el número de licencias de taxi en España es aproximadamente seis veces más alto (el 510% más) que el de licencias VTC.

Analizando los datos por provincias, Madrid es la que concentra en agosto el mayor número de licencias VTC, 4.955, el 39,9% más que tres meses antes. En el caso de las de taxi, estas alcanzan las 15.517, el 0,4% más que en mayo. Con estos datos, el ratio entre licencias VTC y taxi está próximo en la Comunidad de Madrid a una por cada tres.

Por detrás de Madrid se sitúa Barcelona, que cuenta con 1.813 licencias de VTC, el 96,4% más que en mayo -cuando eran 923- y 10.772 licencias de taxi, el 2,2% más. El ratio en el caso de Barcelona ha descendido a una VTC por cada seis de taxi.

La provincia de Málaga es la tercera con más licencias de VTC, 1.066, el 74,2% más que en mayo (612). Por encima de las 100 licencias de VTC están Baleares (213), Cantabria (208), Sevilla (197), A Coruña (190), Las Palmas (153), Zaragoza (137), Valencia (131), Granada (117), Murcia (111) y Asturias (105).

Por el contrario, en Soria no hay ninguna y las que menos tienen son Zamora (1), Jaén (3), Albacete (5), Toledo (5) y Huesca (6). En la provincia de Lleida no había ninguna licencia VTC hasta principios de julio y en este mes se han concedido 10, que son las que hay a fecha 1 de agosto, según los datos publicados por el Ministerio de Fomento.

Por comunidades autónomas, tras Madrid, Cataluña es la que más VTC tiene, 1.938, tras aumentar el 92,8% en los últimos tres meses. Andalucía, es la tercera, y contabiliza 1.710 licencias VTC, el 44,7% más que en mayo, y 8.953 de taxi, el 1,2% más. En La Rioja hay 16 licencias VTC; en Extremadura, 30; en Castilla-La Mancha, 46; en Navarra, 57, y en el País Vasco, 94.

Las asociaciones de taxistas mantuvieron la semana pasada varios días de paros para defender que la aplicación del ratio 1/30 sea real y esperarán a septiembre para decidir si convocan de nuevo movilizaciones. En septiembre el Gobierno mediante decreto-ley modificará la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT), según avanzó el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el miércoles de la semana pasada en la Conferencia Nacional de Transportes, lo que permitió que los taxistas dieran una «tregua» en sus protestas.

La modificación legal es la medida más urgente y permitirá a las comunidades autónomas adquirir potestad regulatoria y modificar el ratio entre VTC y taxi, siempre que sea de manera más beneficiosa para los taxistas, según Fomento. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, dijo el viernes pasado en rueda de prensa en La Moncloa que confía en que la atribución de esa facultad a los Gobiernos autonómicos sirva para aproximarse a «la coexistencia y el equilibrio» entre el taxi y el VTC.

Las asociaciones de taxistas y Unauto se verán a partir de septiembre en un grupo de trabajo sectorial convocado por Fomento, que será paralelo a otra comisión de estudio de ámbito territorial.