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España

Uber y Cabify son más baratos en trayectos largos y los taxis en cortos

Redacción TO
Última actualización: 18 Mar 2019, 5:06 pm CET

Los vehículos de alquiler con conductor (VTC) de las empresas Uber y Cabify son más baratos para los trayectos medios y largos, mientras que los taxis interesan más para recorridos cortos, sobre todo de menos de dos kilómetros. Así lo ha asegurado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) tras la recopilación de datos de 170 viajes en 10 ciudades españolas (Barcelona, Bilbao, La Coruña, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Valencia y Zaragoza).

El estudio “no trata de ser un análisis exhaustivo de comparación de precios”, según ha aclarado la OCU, pero ha concluido que “para trayectos medios, los coches VTC son más económicos excepto en Málaga, donde el taxi mejoró en 77 céntimos a Cabify y en Valencia, donde el taxi fue notablemente más barato”. Los viajes largos también son más baratos para usuarios de Cabify o Uber, según el mismo estudio, para viajes a los aeropuertos, lo que puede suponer un ahorro de más de cinco euros.

La OCU apuesta por esta competencia, ya que asegura que es buena para el consumidor porque obliga a mejorar el servicio y abre el abanico de precios, aunque precisa que todos los operadores deben tener las mismas condiciones y regulaciones igual de exigentes” con el fin de garantizar la libre competencia y las virtudes del mercado competitivo.

 

Asimismo, la Organización de Consumidores y Usuarios ha afirmado que el servicio de Cabify es el mejor valorado en la mayoría de las variables entre las que destaca “el impecable aspecto interior de sus vehículos, la buena conducción y la gestión automática de la factura”. Los taxis, por su parte, destacan por la buena recepción ante las peticiones del cliente, la visibilidad y la disponibilidad, mientras que Uber lo hace por los interiores del coche y la buena disposición del conductor, pero no por la elección del itinerario o por la factura, que en opinión de la OCU, es pobre en datos.

El informe resalta el abuso que hacen los taxistas de elementos personales como estampas religiosas, fotos familiares o símbolos deportivos, frente al aspecto nuevo de los coches VTC. También que en los taxis de Sevilla, Valencia y Zaragoza, las plazas traseras no siempre cuentan con los tres cinturones disponibles.

Respecto a los conductores, en el documento se afirma que tanto la vestimenta y la higiene como el saludo y el trato de los conductores de VTC es “impecable" frente al "desaliño" algo más común en los taxistas aunque ha precisado que "no es la norma". A la hora de ayudar a cargar y descargar la maleta, ninguno de los dos colectivos se muestra especialmente dispuesto.

El 64 % de los conductores eligió la ruta propuesta por Google Maps y un 18% optó por una alternativa igual o más corta. El 18% restante, sin embargo, cometió algún error pero en ningún caso excedió los cinco minutos sobre el tiempo previsto.

La OCU ha recordado que, a diferencia de los VTC, los taxis son servicios públicos y por tanto tienen el deber de hacer el trayecto, por muy corto que este sea, informa Efe.