Los positivos por droga en carretera aumentan un 408% en un decenio
Los controles detectaron más de 52.000 conductores bajo los efectos de sustancias en 2023, frente a los 10.403 de 2014
Una persona realizando un test de alcoholemia. | Europa Press
El número de conductores que dieron positivo en test de drogas en carretera ha aumentado un 408% en los últimos diez años. En 2014 se registraron 10.403 casos, mientras que en 2023 la cifra aumentó a 52.950. Así lo ha podido confirmar THE OBJECTIVE a través de una resolución de transparencia de la propia Dirección general de Tráfico. Dicha resolución muestra, aparte del total de test de drogas, el resultado de los positivos en test de alcoholemia, los cuales, a diferencia de los de drogas, han disminuido notablemente.
El número de pruebas de drogas realizadas en los últimos años ha experimentado un aumento relevante. De 2014 a 2023, el total ha crecido en un 243,7 %, pasando de 10.403 test a 52.950 en 2023. Frente a la creencia de que el crecimiento de positivos se debe al propio aumento de test, los datos demuestran más bien lo contrario.
Más test, pero también más positivos
En paralelo con el aumento de pruebas, el número de positivos ha crecido en los últimos años. La tabla mostrada a continuación refleja el total de test realizados tanto de alcohol como de drogas, así como los resultados positivos de cada una de estas pruebas. En la columna de la derecha, la de las pruebas de drogas, se puede observar un importante crecimiento en ambas variables. Por años, también es interesante el análisis, ya que el crecimiento generalmente es gradual, pero hay picos como por ejemplo 2018 o 2021 en los que el número de positivos es mucho mayor que en sus años anteriores correspondientes, mientras que 2020 muestra un fuerte descenso que podría encontrar una explicación en la pandemia de la covid-19 así como en la brutal disminución de pruebas, (casi la mitad) en comparación con 2019, causa de ese mismo motivo.
En términos generales, y si se analizan el total de positivos en comparación con las pruebas realizadas, como mínimo un 33% iba drogado en el momento del test. Esa cifra la marcó el año 2015, donde, de las 76.000 pruebas, 25.331 fueron positivas. Sin embargo, después del récord de 2023, en el que casi el 52% de los ciudadanos que realizaron la prueba dieron positivo en drogas, 2022 marca una cifra muy superior a la de otros años. Los demás rondan el 35%, lo cual también es un porcentaje significativo, sobre todo si se compara con el de los test de alcoholemia de la columna de la izquierda.
Los positivos en alcohol se reducen notablemente
A diferencia de los datos anteriormente analizados, que suponen una preocupación a nivel nacional, el número de conductores bajo los efectos del alcohol parece haber disminuido en los últimos años, aunque las cifras son muy diversas. El primer detalle diferencial es que en 2023 se efectuaron el mayor número de pruebas hasta la fecha, 6.700.937 test de alcoholemia. Por otro lado, el mayor número de positivos se registró en 2014 con casi 100.000, seguido de 2022, con 83.049 y de 2015 con poco más de 81.000 casos. A diferencia de los datos de los test de drogas, la tabla de alcohol muestra un descenso en el porcentaje de positivos, lo que sugiere que, aunque se hagan más controles, sigue habiendo una menor proporción de conductores que dan positivo en alcohol.
El récord de mayor número de positivos proporcional al número de test se lo lleva 2014. En el primer año del que se tiene constancia en la tabla, un 1,55% de los conductores a los que se les realizó la prueba dieron positivo. El resto de años, la cifra no alcanza el 1,5%. Por otro lado, el año de la pandemia se registraron los mejores datos, con tan solo un 1,15% de positivos de los más de 3.120.000 test realizados. Se observa, por tanto, una tendencia a la baja en el porcentaje de positivos, a pesar de que el número de pruebas haya variado de manera irregular en los últimos años.
A pesar de la excepción de 2022, cuando el porcentaje se incrementó en un 2% en comparación con 2021, los datos reflejan un mayor control en la carretera.
