El Amazon chino llega a Europa: así son los drones y robots que cambiarán el reparto
JD.com comienza a operar en Reino Unido, Alemania, Francia, Bélgica, Luxemburgo y Países Bajos
Captura de pantalla de Joybuy en Reino Unido
La empresa china JD.com, considerada la competencia asiática de Amazon, ha lanzado en Europa un servicio con su marca Joybuy con la que se lanza a competir directamente con la corporación norteamericana fundada por Jeff Bezos.
Esta empresa fue fundada por el multimillonario tecnológico Richard Liu, y desde el pasado lunes comercializa más de 100.000 productos de gama alta de marcas como Apple y Samsung hasta perecederos como comidas y bebidas.
JD.com ha comenzado a operar en Reino Unido, Alemania, Francia, Bélgica, Luxemburgo y Países Bajos, mercados en los que tiene el potencial de alcanzar, de momento, a 40 millones de clientes. Promete envíos diarios siempre que los pedidos se realicen antes de las 11:00 y superen un precio mínimo. Es solo cuestión de tiempo que llegue a España.
La compañía incorpora en sus procesos de su matriz china tecnología como el reparto de productos en zonas rurales a través de drones y pagos con reconocimiento facial. El uso de drones no es algo que se verá en el corto plazo en el viejo continente, pero es algo que sin duda alguna llegará. Esta compañía quiere estar posicionada para el reparto de mercancía a través de aeronaves, de hecho cuenta con drones capaces de mover toneladas de peso en China. De hecho, su modelo JDY-800 es considerado el ‘camión’ del aire. Está diseñado para para transportar hasta 5 toneladas de peso con una autonomía de 1.000 kilómetros.
JD.com sí ha importado para Europa parte de su tecnología de almacenes automatizados con la que trabajan en su país de origen en la organización de su paquetería. Así, en sus instalaciones dispone de robots que recogen y organizan los productos de cada pedido, transmitiendo en tiempo real información sobre lo que compran los clientes e informando de cuándo se debe reponer el stock para disponer siempre de productos.
Para las recogidas, JD.com combina las entregas a domicilio con la posibilidad de hacerlo en puntos físicos. A diferencia de Amazon, que todavía depende de miles de humanos para el ‘picking’, JD.com tiene almacenes en Shanghái que operan en la oscuridad total, ya que son 100% robóticos. En instalaciones de miles de metros cuadrados solo trabaja un puñado de personas (y su función es solo supervisar que las máquinas no se paren nunca). Esto permite a la compañía procesar 200.000 pedidos al día con una precisión de acierto de casi el 100%.
Ofertas iniciales para ganar clientes
Con el fin de conseguir ganar la mayor cantidad de clientes posibles, Joybuy está implementando un programa de ofertas de lanzamiento y promociones por tiempo limitado en los países del viejo continente en los que ha comenzado a operar. Así, productos de electrónica, electrodomésticos, belleza o comestibles se ofrecen con descuentos a los compradores. Joybuy también ha lanzado en paralelo JoyPlus, su programa de membresía equivalente a Amazon Prime.
Amazon y JD.com frente a frente
En el tablero del comercio electrónico global, Amazon y JD.com son dos caras de una misma moneda logística, pero con destinos bursátiles opuestos. Mientras el titán de Seattle consolida su posición en el club de los dos billones de dólares, el gigante pekinés lucha por sacudirse una valoración mucho más contenida.
Amazon llega a 2026 reafirmando que no es solo una tienda, sino una potencia de infraestructura. Con una capitalización que ronda los 2,4 billones de dólares, su motor no es solo el paquete en la puerta del cliente, sino el dominio de la nube con AWS y una integración cada vez más masiva de Inteligencia Artificial. En 2025 registró ingresos por valor de 716.000 millones de dólares.
Por su parte, JD.com factura más de 150.000 millones de dólares anuales pero su valor en bolsa apenas roza los 40 mil millones. 2026 pretende marcar un punto de inflexión. La agresiva expansión europea bajo la marca Joybuy y la adquisición estratégica de activos retail en el continente buscan expandir su red logística más allá de Asia. Hay que pensar que Amazon vende en prácticamente todo el mundo, mientras JD.com, hasta ahora, solo lo hacía en China.