Alonso protagoniza una salida excepcional con doble retirada: Sainz va «a paso de tortuga»

Una carrera a modo de test. Aston Martin y Fernando Alonso están usando el GP de Australia para seguir intentando entender el AMR26 y solucionar los problemas. Por eso, y sin que a nadie le sorprenda, tras una exbición en la salida y 15 vueltas, el equipo pidió al asturiano retirar el monoplaza, aunque luego volvieron a salir para dar 10 giros con una configuración distinta.

Fernando avisó tras la clasificación que «al mínimo dato anómalo hay que parar para correr en China», y eso es lo que justo ha sucedido. El piloto asturiano arrancó desde la decimoséptima plaza, pero protagonizó una salida brillante que le permitió escalar varias posiciones en las primeras vueltas.

Con un inicio agresivo y certero, Alonso logró colocarse en la décima posición poco después del arranque, entrando brevemente en zona de puntos y demostrando un ritmo competitivo frente a varios rivales. Aunque poco a poco el AMR26 fue perdiendo fuerza y potencia y el equipo optó por retirar el coche de manera preventiva en la vuelta 14. La escudería prefirió no arriesgar y cuidar los componentes, ya que no cuentan con baterías de repuesto en este momento.

No obstante, hicieron algunos ajustes y devolvieron el coche a pista una vueltas más tarde, pero con un ritmo considerablemente más lentos. Finalmente, poco después, decidieron retirarse de forma definitiva tras realizar un pequeño test persona.

Por su parte, Lance Stroll también tuvo que abandonar antes de tiempo, aunque con más de 30 vueltas completadas. Aston Martin decidió dejarle en pista más tiempo, aunque después de ser retirado también salió a pista una vueltas más tarde, con otra configuracion y más lentos, para seguir entendiendo el coche. Aunque el equipo tiene la esperanza de solucionar los problemas y llegar con mejores perspectivas al próximo Gran Premio de China, del 13 al 15 de marzo.

Al finalizar la carrera, Alonso declaró que intenta «ayudar al equipo y dando las máximas vueltas posibles, en la vuelta 14 vieron unos datos anómalos en el coche y tuvimos que parar; eso se solucionó y luego tuvimos otro problema que nos obligó a parar. Hemos dado bastantes vueltas entre Lance y yo y ojalá en China podamos dar otros pasitos también en esa dirección». «La vuelta 1 es más de instinto que de motor. Llevo 24 años sintiéndome superior y en el 25 me siento superior otra vez», añadió.

Lo que dejó claro es que habrá que superar China con las mismas piezas: «Mientras no esté la unidad de potencia para terminar carreras, como equipo tenemos que mejorar en pequeñas cosas. Igual para Japón hay alguna mejora y algún repuesto, sobre todo baterías, pero en China vamos a tener que volver a tener máxima cautela».

Sufrimiento para Carlos Sainz

También dura carrera para el piloto español de Williams. Sainz, que no pudo salir ni a la clasificación, realizó una gran salida, pero finalizó decimoquinto. Sainz empezó a soñar con la posibilidad de conseguir puntos al ver el caos que tenía por delante, pero poco a poco el Williams fue destruyendo cualquier esperanza.

El alerón delantero se dañó sin que nadie lo tocara, debido a la fragilidad de los materiales, lo que dejó al piloto español sin sensores cruciales y lo hizo perder posiciones en la carrera. Tampoco es que los puntos estuvieran cerca; la velocidad de los RB, Audi o Haas resultó inalcanzable para el FW48. Al final, acabó en la decimoquinto, justo delante de Pérez. Fue un debut interesante para la F1 en Australia, aunque tal vez no tanto para los aficionados más tradicionales.

«Pensábamos que ibamos a rascar, pero tuvimos problemas con el ala delantera que arrastramos desde Bahréin, que perdermos carga aerodinámica. He hecho 30 vueltas a paso de tortuga. Hemos parado, cambiado el alerón para ver si podíamos aprender algo sobre el equilibrio real del coche. No he hecho Libres 1, Libres 3 ni clasificación, así que voy retrasado en ese sentido. El coche no está para puntos, tenemos problemas de fiabilidad, de sobrepeso y no tenemos carga aerodinámica», explicó en DAZN.