Florentino amplía su influencia en Transportes: de cortejar a Puente a poner un pie en ADIF
La expresidenta de la compañía pública Pardo de Vera sigue teniendo contactos en la empresa y en el sector
El presidente ejecutivo de ACS, Florentino Pérez. | Europa Press
Florentino Pérez no pierde ninguna oportunidad para favorecer a la constructora ACS. La empresa que preside –muy dependiente de los contratos de obra del sector público– necesita una relación próxima con el Gobierno. Una realidad que se ha visto reflejada en su acercamiento al ministro de Transportes, Óscar Puente, y reforzada con el reciente fichaje de la expresidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, como asesora de la empresa.
El ministro de Transportes ha acudido en varias ocasiones al palco del estadio Santiago Bernabéu esta temporada y siempre ha estado sentado en un lugar destacado. Se le ha podido ver presenciando en directo el partido de vuelta de la Champions League que enfrentó al Real Madrid con el Manchester City. Unos días después –el pasado 5 de marzo–, de nuevo se vio al ministro Puente en el palco, asistiendo al derbi que enfrentó al Real Madrid con el Atlético de Madrid. Y también estuvo en el partido de liga del que enfrentó al Real Madrid con el Real Valladolid.
«ACS es una de las grandes contratistas de ADIF. Lo que está buscando Florentino es influencia, porque Pardo de Vera aún la tiene en el sector», aseguran a este periódico fuentes internas de la empresa. Sin ir más lejos, la empresa de gestión de la infraestructura ferroviaria adjudicó en enero del pasado año un contrato por valor de 450 millones de euros para la nueva estación de Atocha a un consorcio de empresas liderado por la firma que preside Florentino Pérez.
ADIF tiene por delante grandes proyectos de inversión en España, que se cuantifican en varios miles de millones de euros, para impulsar la red ferroviaria del país. Unas inversiones que se licitarán pronto y llegan motivadas por el desarrollo de la Alta Velocidad en el territorio. Pardo de Vera sigue manteniendo influencia en ADIF. Por ejemplo, uno de los directores generales, Juan Pablo Villanueva, mantiene una relación de amistad con Pardo de Vera desde el año 2012. Un hombre al que ella misma ascendió cuando era la presidenta de la empresa.
Villanueva está encargado del área de negocio y ha sido el único que ha sobrevivido a la revolución del nuevo presidente en la cúpula. Hace unas semanas, ACS presentó sus resultados y obtuvo un beneficio neto de 828 millones de euros en 2024, lo que supuso un aumento del 6,1% respecto al año anterior. Disparó su facturación un 16,5%, hasta los 41.633 millones de euros. La principal aportación al beneficio provino de su filial estadounidense, Turner, que ahora quiere impulsar en Europa con centros de datos y otras infraestructuras digitales, con 327 millones, un 46% más que un año atrás.
Salpicada por el ‘caso Koldo’
El nuevo fichaje de Florentino Pérez se encuentra salpicado por el caso Koldo. El antiguo consejo de administración de la compañía pública ADIF contrató en marzo de 2020 con Soluciones de Gestión, la empresa de la presunta trama de corrupción conocida como caso Koldo, pese a la desaprobación de algunos departamentos internos de la propia compañía. Así se desprende de la auditoría interna que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ordenó a finales de febrero de 2024 y que fue publicada a finales de agosto de ese año.
En las páginas finales del informe que llevó a cabo la Inspección General de Transportes, y que es de acceso público, se puede observar la siguiente afirmación con respecto a la motivación de la elección del adjudicatario por parte de ADIF: «El órgano de contratación se decantó por la misma empresa con la que había contratado Puertos del Estado (Soluciones de Gestión), constando en la información obrante en el marco de la auditoría que no todos los departamentos de ADIF consideraban adecuada la elección».
