Aragonès señala a Transportes por las «inaceptables» inversiones en Cataluña

El presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, ha exigido este lunes explicaciones «inmediatas» a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ante las «cifras inaceptables» de inversiones ejecutadas por el Estado en Cataluña.

Según un informe de la Intervención General de la Administración del Estado, organismo que depende del Ministerio de Hacienda, el Estado ejecutó el año pasado en Cataluña un 35,77% de la inversión prevista en el presupuesto (739,8 millones sobre un total de 2.068 millones previstos), mientras que la Comunidad de Madrid logró una ejecución del 183,9% (952 millones más de lo presupuestado).

Aunque el punto de partida suponía que Cataluña debía recibir 2.068 millones el año pasado y Madrid un total de 1.134 millones, la inversión real ejecutada por el Estado en Madrid acabó siendo casi tres veces superior en términos absolutos a la Cataluña, ya que la primera recibió 2.086 millones, frente a los 739,8 de la comunidad catalana.

«Ante estas cifras inaceptables, hace falta que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, dé explicaciones inmediatas a la ciudadanía de Cataluña», ha señalado Aragonès a través de Twitter, en un mensaje en el que ha recordado que «el 86% de incumplimiento corresponde a Renfe y Adif».

El Gobierno defiende haber hecho un esfuerzo «colosal»

Por su parte, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha puesto en valor las inversiones ejecutadas en Cataluña y ha defendido haber hecho un «esfuerzo colosal» en los últimos tres años.

Según han informado fuentes del Ministerio este lunes, Cataluña es la comunidad autónoma que más inversión ha recibido por parte del ministerio desde junio de 2018, habiendo ejecutado 3.671 millones de euros.

Además, han añadido que en el primer trimestre del año la inversión ejecutada es de 165,9 millones de euros, un incremento del 61% respecto al mismo período de 2021: «Es la senda que queremos continuar con los presupuestos de este año donde Cataluña lidera las inversiones».

El Ministerio ha considerado que la situación de partida de 2018 «reflejaba una importante falta de inversión de infraestructuras en Cataluña, con todas las obras de nuevo trazado paralizadas».

En la red ferroviaria convencional estatal, se elevó la ejecución media de inversión a 800 millones a 2020, pero no obstante en Cataluña ese parámetro descendió en el ejercicio 2021 «por causas excepcionales y coyunturales», como la poca licitación durante el 2020 por la pandemia.

No obstante, en Cataluña se ejecutaron 1.243 millones de euros en total del presupuesto del Ministerio, por detrás de Madrid donde se ejecutaron 1.342 millones.

Obras «a mayor ritmo»

Esas fuentes también han resaltado que se ha creado la Comisión Bilateral de Infraestructuras, «que se reunirá en breve» para analizar los proyectos y el grado de ejecución.

Han esperado que haya proyectos que avancen «a mayor ritmo», como los accesos al Aeropuerto de Barcelona, la duplicación de vía Parets-La Garriga (Barcelona) y otras actuaciones en Rodalies, las estaciones de Sagrera y Sant Andreu, la variante ferroviaria Tarragona-Vandellòs (Tarragona) y el soterramiento de las vías al paso por Sant Feliu de Llobregat y Montcada i Reixac (Barcelona).