Francisco de la Torre: «El Gobierno prioriza Cataluña y eso es un lastre para Montero»

Francisco de la Torre (Málaga, 1942), alcalde de Málaga desde el 4 de mayo de 2000, ha estado en la diana del ministro de Transportes, Óscar Puente, por pedir «claridad y transparencia» sobre los constantes retrasos en la reapertura de la línea directa de AVE entre Madrid y Málaga. La línea estuvo cortada primero por la tragedia de Adamuz, el 18 de enero, y después, en febrero, por el derrumbe de un muro sobre las vías en la localidad de Álora. Fiel a su perfil de político moderado y prudente, De la Torre se limita a afirmar que el titular de Transportes no estuvo «acertado» en sus declaraciones, que se enmarcan dentro del «ambiente de muros» en la política española, algo que «no tiene nada que ver» con su forma de hacer política. El veterano alcalde malagueño recibe a THE OBJECTIVE en su despacho del Ayuntamiento, en un clima electoral en Andalucía, y advierte de que «el Gobierno prioriza Cataluña y eso es un lastre para María Jesús Montero en Andalucía».

PREGUNTA.- ¿Le sorprendió la reacción del ministro de Transportes, Óscar Puente, a su demanda de información «clara y transparente» sobre las causas del tercer retraso en la reapertura del tramo en obras de la línea de AVE entre Madrid y Málaga? [Puente mostró en la red social X un vídeo de la obra y escribió: «A ver si esto le parece suficientemente transparente al alcalde de Málaga. Si no, le invito a que nos calcemos las botas y se venga conmigo a la obra»].

RESPUESTA.- Pues sí, porque parecía que quería mostrarme unas imágenes de algo que yo no conocía, y yo estoy perfectamente informado porque he ido presencialmente y he hablado muchas veces con los técnicos de ADIF. Lo que pasa es que yo no utilizo públicamente esa información, porque quien tiene que darla es ADIF. Pero es un tema que he seguido mucho, y cuando vi su magnitud, pensé que tenía que haberse facilitado más información y con más frecuencia. Una vez reparadas las vías tras la tragedia ferroviaria, Adamuz recuperó la circulación, pero Málaga no: seguimos cortados en todos los sentidos. Por otro lado, ADIF deberá analizar qué ha pasado con el muro, si estaba bien controlado, porque los anclajes deben ser revisados periódicamente. Toda obra de alta velocidad debe tener una solidez que no ha tenido ni este muro ni tampoco en el túnel de Abdalajís, que ha estado varios meses inoperativo por un acuífero que se desborda con las lluvias.

P.- Entonces, ¿el ministro Puente se lanzó sin saber que usted había visitado la obra?

R.- Sí, supongo que no sabía que yo había estado en el lugar. Pero el presidente de ADIF estaba informado. Lo avisé para pedir autorización y hablar con la empresa constructora y los ingenieros de Azvi y de Cemosa. Y de vez en cuando llamo y hago un seguimiento, ya no presencial, porque de lo que vi en el terreno me hago una idea de lo que está pasando. El ministro Puente no estuvo acertado, sinceramente, porque creía que yo hablaba de oídas. Me hubiera encantado no tener que ir, porque se hubiera dado esa información de una manera clara, transparente y precisa para la opinión pública de Málaga, los empresarios y para hacer previsiones en la contratación de trabajadores, planteamiento de vuelos… Eso requiere una sensibilidad y atención hacia los ciudadanos y hacia un territorio concreto, que se llama Málaga, ciudad y provincia, que no ha habido.

P.- ¿A que achaca esa reacción tan virulenta que ha tenido el ministro?

R.- No lo sé, tampoco me lo ha parecido tanto, he visto reacciones más virulentas del ministro Óscar Puente [risas].

P.- El ministro le ha invitado a ir con él a la obra. ¿Aceptará la invitación?.

R.- Él me invita a que me ponga las botas y vaya allí. Ya me puse el calzado adecuado y estuve allí, y lo he visto. Pero estoy dispuesto a ir con él cuando al ministro le venga bien. Mi gabinete ya lo ha llamado. Es verdad que estos días son muy complicados para mí, pero si el ministro dice «voy», allí estaré.

P.- ¿Puente no le ha llamado nunca para facilitar información sobre el estado de la obra del muro de Álora? 

R.- No. Fui yo el que llamó al presidente de ADIF, y me facilitó la visita. Expliqué que no estaba buscando información para un rifirrafe, que lo que quería era tener todos los datos y aportar alguna idea, y le mandé una copia de la carta al presidente del Gobierno sobre los problemas con el túnel que le mencionaba.

«El ministro Puente no estuvo acertado, creía que yo hablaba de oídas»

P.- ¿Qué piensa del deterioro de la política? ¿En su larga trayectoria ha tenido algún enfrentamiento con otro ministro?

R.- Públicamente, no. Privadamente, a veces hay que defender los temas de la ciudad y he llegado a tenerlos con ministros de mi propio partido. El caso del ministro Puente se sitúa en un contexto donde se ha ido creando un ambiente de separación, de fosos y muros que dividan a la sociedad. Mi forma de ver la política no es esa, sino la contraria, buscar puntos de acercamiento. Creo que los dos grandes partidos de centroderecha, PP, y de centroizquierda, el PSOE, han desempeñado este papel, pero en los últimos años el Partido Socialista tiene otro esquema, que hace muy difícil establecer acuerdos y pactos de Estado.

P.- Antes de atacarle, el ministro Puente arremetió contra los medios de comunicación de Málaga. ¿Hay una campaña premeditada contra la ciudad?

R.- Yo lo califico más como torpeza y, sinceramente, no creo que ningún ministro ni político acierten al arremeter injustamente contra medios de comunicación que se hacen eco de una noticia. Trato de pensar que no hay ninguna animadversión porque no hay motivo para ello. Pero Málaga es una ciudad y una provincia dinámica que contribuye al progreso de Andalucía y de España, y eso debería alegrar al Gobierno.

P.- ¿No cree que el Ejecutivo castiga a Málaga porque tiene un alcalde del PP?

R.- Noto que a veces les cuesta mucho… Por ejemplo, el Gobierno tardó dos años en mover ficha para apoyar la candidatura de Málaga para ser sede de la nueva Autoridad Aduanera Europea [que el Consejo y el Parlamento Europeo acaban de fallar a favor de Roma]. Nunca presentó una carta de manifestación de interés, a pesar de nuestra petición, y perdimos un tiempo decisivo.

P.- ¿Qué consecuencias está teniendo que el AVE no llegue a Málaga?

R.- No tengo un control al día y prefiero que estos temas se hablen a toro pasado, pero desde el primer corte de Adamuz se ha notado un descenso en las reservas hoteleras, en las empresas de la estación, en los taxis… que han coincidido con un tiempo más húmedo de lo habitual. Tendremos los datos, y espero que sea poco, lo digo de verdad.

P.- Estos ataques a Málaga, a su alcalde, se producen en un ambiente preelectoral. ¿Pueden perjudicar más que ayudar a la candidata del PSOE, María Jesús Montero? 

R.- Creo que si lo plantean desde ese punto de vista, es un error hacerlo así, obviamente.

P.- ¿Piensa que Juanma Moreno revalidará la mayoría absoluta en Andalucía?

R.- Creo que sí. Está haciendo una labor de gobierno muy completa, abierta a todos, transparente, con información. En la etapa anterior no se sabía cuánto se gastaba la Junta en inversiones concretas en cada provincia, quizás porque les daba vergüenza que fuera poco. No sabíamos qué fondos europeos había. No se nos tenía en cuenta. Recuerdo perfectamente cómo esas reuniones en la etapa del PSOE te dejaban con la sensación de que el Gobierno regional no te apoyaba. No cabe duda de que quedan cosas por hacer, pero los indicadores en materia de creación de empresa, de autónomos, son muy positivos. Nos falta peso de empresas más potentes, con más empleo todavía. Pero la situación de hoy en Andalucía es claramente mejor que antes. Y también ha habido un buen trabajo en las emergencias de Adamuz y la cadena de borrascas.

P.- El problema que puede tener Juanma Moreno es el crecimiento de Vox, que el PP lo ha conseguido ralentizar en Castilla y León ¿Qué piensa que puede pasar en Andalucía?

R.- No tengo los datos exactos, pero creo que se puede repetir la situación de Castilla y León: que Vox suba poco o nada. Mi deseo es que Juanma tenga mayoría absoluta porque el Gobierno andaluz siempre será más claro defendiendo los intereses generales y más rápido en la toma de decisiones. 

P.- El PP y Vox tienen dificultades a la hora de entenderse. ¿Están perdiendo la última oportunidad para desalojar a Sánchez de la Moncloa? ¿Eso pasa por un acuerdo entre PP y Vox?

R.- Parece que ese sería el camino al final. En España necesitamos crear un clima distinto, que no sea de muros, de enfrentamiento, y que la labor del Gobierno sirva los intereses generales del país y de los españoles; no perpetuarse a sí mismo en el poder. Los acuerdos que pueda haber ahora en Castilla y León, Extremadura y Aragón pueden ser como una especie de ensayo, no digo que no, pero la vocación natural del PP debe ser gobernar en solitario. Lo digo sinceramente, con todo respeto a otras fuerzas, a la izquierda y a la derecha del PP. 

«Estoy acostumbrado a ir contracorriente, a no encontrar colaboración leal»

P.- ¿Qué soluciones plantea el Ayuntamiento para el problema de la vivienda?

R.- Estamos ante una crisis de oferta, que no esta a la altura de la fuerte demanda. Es muy importante crear espacios fuera de la ciudad para los que quieren venir a Málaga y estamos acelerando todo el proceso de tramitación de viviendas. Ahora mismo tenemos una promoción de suelo de 5.500 viviendas y en este plan nos hemos encontrado con el problema de la potencia eléctrica, que no hay. También queremos construir viviendas para que el parque de alquiler siga creciendo, y ahora estamos haciendo algo más de 1.000: 476 son nuestras y 530 son de una promotora sueca. Vamos a poner en marcha un nuevo Plan General y hemos planteado una moratoria para viviendas turísticas de tres años. El Ayuntamiento no está autorizando ni una licencia, de ningún tipo, y por tanto la Junta no puede inscribirlas en ningún registro. Nos gustaría hacer más, pero no conseguimos que el Gobierno central cambie la Ley de Haciendas Locales. ¡Llevo años! Hombre, deje usted que los ayuntamientos podamos poner el impuesto turístico para tener recursos que permita hacer más política social en vivienda. Lo tenemos planteado en nuestro programa electoral para subvencionar los alquileres de las familias en exclusión social. Y también puede servir para mejorar la imagen del sector del turismo.

P.- Uno de sus grandes proyectos es la construcción de un Auditorio de Música para el que necesita 200 millones y el Gobierno se ha negado a darle una subvención. ¿Seguirá adelante con el proyecto?

R.- Es un proyecto estratégico. Málaga necesita un auditorio desde hace décadas. Tenemos el suelo, en el puerto, y un proyecto. Hemos hecho un esquema en el que más de la mitad de la inversión es privada, para que la Administración pública no diga que es tan caro. Ya tenemos una entidad, Cajamar, y alguna más, que está de acuerdo en el patrocinio de 40 millones de euros, y hemos previsto poner en las diferentes salas el nombre de los patrocinadores, y un muro de mecenas fundadores abierto a las donaciones de empresas, con ventajas fiscales, que permitiría captar hasta 60 millones. Podemos superar casi los 109 millones. La parte pública sería de 45 millones el Ministerio (un 20%), y otros 55 millones entre Junta, Ayuntamiento y la Diputación. Pero el Gobierno, que hace 40 años construyó por completo los auditorios de Valencia y Murcia, se niega. Yo ya no le hablo al ministro de este tema porque es perder el tiempo. Él dice que no es importante hacerlo. Si lo estuviera planteando alguna ciudad del entorno de Barcelona, sí sería importante. Lo tengo clarísimo. 

P.- ¿Hay un arrinconamiento entonces con Málaga?

R.- No tengo nada contra Barcelona. Es un referente para mí, pero una cosa es tenerla de referente, y otra que haya una igualdad de trato en España, cosa que no veo ni en estos temas ni en otros, como Cercanías, por ejemplo. Hemos hablado del AVE, pero de Cercanías le podría decir muchas cosas pendientes que quedan.

P.- ¿No llega a la conclusión de que el Gobierno margina a Málaga?

R.- El Gobierno está priorizando y favoreciendo, por razones que han condicionado la formación del Gobierno, claramente al nordeste de España, a Cataluña. Las dependencias políticas del Gobierno le condicionan y eso es así: un lastre que tiene la candidata Montero en Andalucía. No puede decir que va a defender los intereses de Andalucía cuando desde España está dispensando un trato que no es igualitario entre Andalucía y Cataluña, y entre Cataluña y el resto de España. 

«No tengo una decisión tomada sobre si volveré a presentarme como alcalde»

P.- Queda un año para las elecciones municipales. ¿Va a presentarse de nuevo a la alcaldía?

R.- No tengo una decisión tomada, lo digo sinceramente. Tengo que organizar mi agenda mejor. Notará mi voz quebrada de no dormir suficiente, de hacer menos deporte del que quisiera. Y si eso lo consigo hacer y me siento útil, porque tiene que sentirse uno útil, y que valga la pena hacer el esfuerzo, pues ahí estaré. Pero tienen que darse todas esas condiciones. Ya iremos viendo. Y luego, también, la salud tiene que cuidarse.

P.- Estos casos de acoso político, como el de Puente, ¿no le quitan las ganas de repetir?

R.- Nunca, nunca. Eso no me influye. Estoy muy acostumbrado a luchar contra las mareas e ir a contracorriente; a la falta de colaboración leal durante años, por parte de la Junta de Andalucía. Podría contar mil ejemplos de las dificultades para avanzar con eficacia y rapidez en proyectos empresariales, culturales, de urbanismo, de vivienda, de planes estratégicos…

P.- Tras esta amplia trayectoria ya nadie le va a doblegar en la defensa de Málaga.

R.- Estoy entrenado, si me permite la frase.