GP de Mónaco de Fórmula 1 2023: horarios y dónde ver los libres, la clasificación y la carrera
Los aficionados al deporte rey del motor podrán volver a Fernando Alonso en acción tras conseguir cuatro podios en cinco carreras
Los aficionados al deporte rey del motor podrán volver a Fernando Alonso en acción tras conseguir cuatro podios en cinco carreras
La familia heredera de Gianni Agnelli, el legendario nieto del fundador de Fiat, anda a la gresca por el reparto de su enorme patrimonio
Miami dejó una carrera de Fórmula 1 anodina en la que el resultado final fue el más repetido de lo que va de año. Sainz terminó quinto
Bakú no fue una decepción para los españoles, pero tampoco un triunfo. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz se quedaron justo en escalón previo del pódium
El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) comandará la segunda línea de parrilla junto a Sainz, que fue de menos a más en un viernes en el que Alonso
Aunque muchos miren hacia arriba, lo peor para la escudería que dirige Lawrence Stroll va a venir desde abajo, con los Mercedes de Hamilton y Russell
El presidente del organismo ha destacado que se trata de un proyecto complicado y ha admitido que «ha sido muy difícil llegar» hasta donde se ha llegado
El piloto madrileño ha reaccionado a la decisión afirmando que la considera «demasiado desproporcionada» y demanda que las normas sean más claras
Se desconocen sus intenciones y las de Ferrari, pero aunque tampoco sea un desastre, el éxito desbordante no está siendo la tónica de su estadía en Maranello
En Aston Martin creen que su ritmo de actualizaciones y mejoras les pueden mantener con cierta ventaja en la lucha por seguir en lo alto de la clasificación
La mejora mostrada por el equipo del piloto asturiano no entra dentro de ningún cálculo propio ni ajeno en el mundo de la Fórmula 1
Con la exposición de la F1 que acoge Ifema, han vuelto los rumores sobre la posibilidad de que la capital sea una de las sedes del mundial de este deporte
La ‘Scuderia’ se vio obligado a instalar este componente después del abandono en el estreno en el Gran Premio de Baréin, hace dos semanas
El desbarajuste lo ha liado la escudería de Fernando Alonso, que no está en la zona de la parrilla de Fórmula 1 en la que se le esperaba, sino mucho mejor
La Fórmula 1 está más viva que nunca: mientras que las entradas antes no solían agotarse, ahora es rara la prueba que no cuelga el «no hay billetes»
La incógnita es saber qué pueden hacer los dos únicos coches que pusieron en apuros a Red Bull: Ferrari y Mercedes
El pasado año ha sido el mejor ejercicio de la historia de compañía, con 13.221 unidades vendidas (11.155 en 2021)
Desde hace años, los gerentes del deporte y los directores de equipo están cansados de que las victorias se las rifen entre los dos o tres equipos dominantes
El circo de la Fórmula 1 es un gigantesco negocio y justo es que los trapecistas se lleven algo bueno a casa
Este fichaje se venía rumoreando desde hacía meses, y de forma sorprendente la formación italiana salió a la palestra a negarlo todo
Los vehículos con capacidades campestres son altos para eludir piedras, tienen suspensiones blandas y de largo recorrido para adaptarse al terreno
Los italianos llevan desde 2008 sin recabar título alguno; ni de pilotos ni de equipos, y esto es algo que no perdonan a sus responsables
Las claves de lo que viven hoy supo otearlas el desaparecido Sergio Marchione, que dirigió la compañía hasta el día de su muerte en 2018
Red Bull podría ganar ya, pero las estrellas tendrían que alinearse en una concatenación que sería demasiado afortunada para el neerlandés
El modelo más exótico e inesperado de todo su catálogo ha sido más un deseo de la clientela que de la propia marca italiana
Su plan pasa por conseguir la neutralidad de las emisiones de carbono en su sede de Maranello (Italia) para 2030 a través de varios avances tecnológicos
La compañía motorizará -al menos por el momento-a un equipo de la competición que aún no ha sido desvelado
No hace falta ser un experto para diferenciar un Ferrari de otros deportivos de su gama, pero en Maranello preocupa caer en una no deseada estandarización
Sainz se quedó sin premio y fue cuarto; Alonso terminó octavo
Para ganar títulos hay que ganar carreras, y para vencer en ellas hay que acabarlas, algo que parece que todavía tienen que aprender en la escudería italiana
Carlos Sainz saldó algunas cuentas con la mala suerte e hizo una carrera honesta a pesar de algún error bajo presión en la primera mitad
El Gran Premio de Reino Unido ha dejado estampas de gloria para el deporte español y otras, como el accidente de Guanyu Zhou, de puro terror
Hizo todo lo que estuvo en su mano, y aunque pilotó con escuadra y cartabón y no cometió ni un solo error, no pudo dar caza a Verstappen
Los italianos mueven ficha y quieren que en 2030 todo el conjunto de su estructura industrial sea neutro en carbono
Los equipos tienen un límite presupuestario de 141,2 millones de dólares destinados al desarrollo y la operativa del equipo, algo difícil de cumplir con la actual inflación
Con un calendario reducido a 22 ‘meetings’ tras la caída de la cita rusa, cualquier cambio de timón técnico a mitad del año puede descolocar el panorama
Sainz y Alonso, cuarto y noveno, dejan sensaciones muy dispares tras la gran carrera del asturiano y la decepcionante salida del madrileño
El piloto madrileño acumula 144 grandes premios sin victoria en el zurrón, y es previsible que la primera llegue este año
La competición pasa por primera vez en la temporada por Europa, donde Ferrari correrá en casa y espera mantener la ventaja que atesora en la competición
El piloto madrileño resistirá otros dos años en el asiento de la escudería líder del Mundial de 2022
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