Esta es la nueva normativa para las sillas de niños en el coche

La seguridad de nuestros hijos es una prioridad absoluta, especialmente cuando viajamos en coche. Las sillas de coche para niños son dispositivos de seguridad esenciales que protegen a los más pequeños en caso de accidente. Gracias a su diseño específico y a los materiales de alta calidad, estas sillas absorben la energía del impacto y reducen significativamente el riesgo de lesiones graves. Desde recién nacidos hasta adolescentes, cada etapa del crecimiento requiere un sistema de retención infantil adecuado para garantizar la máxima protección.

Descubre el significado de las nuevas señales verdes de la DGT en las carreteras

Brenda Alonso

¿Cuál es la nueva norma?

A partir del 1 de septiembre de 2024, entrará en vigor una nueva normativa que regulará la comercialización de sillas de coche para niños. La homologación ECE R129 sustituirá a la ECE R44/04, estableciendo nuevos estándares de seguridad más exigentes. Esta actualización normativa garantiza una mayor protección para los menores durante sus desplazamientos en vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre R44/04 y R129?

Las normas R44/04 y R129 para sillas de coche presentan diferencias significativas en su clasificación y en las pruebas de seguridad a las que son sometidas.

• La norma R44/04, más antigua, clasifica las sillas en grupos según el peso del niño.
• Por otro lado, la norma R129 utiliza la altura como criterio principal de clasificación, al considerarla un indicador más preciso del desarrollo del niño y de las zonas más vulnerables en caso de impacto. Además de esta diferencia en la clasificación, la norma R129 incorpora pruebas de impacto lateral obligatorias, lo que garantiza una mayor protección para la cabeza y el cuello de los niños.

¿Cómo saber dónde está la homologación?

Para identificar la homologación de una silla de coche, basta con observar su etiqueta naranja. Las sillas más antiguas, generalmente homologadas según la norma ECE R44/04, indican el grupo de la silla y el rango de peso del niño.

Las sillas más modernas, homologadas según la norma ECE R129, indican la altura del niño en centímetros. Además, muchas sillas R129 también cumplen con el estándar i-Size, que garantiza una mayor compatibilidad con los asientos de los vehículos y ofrece un ajuste más seguro para el niño.

¿Son las sillas actuales más seguras?

En general, sí podemos afirmar que las sillas de coche homologadas con la nueva norma ECE R129 son, en promedio, más seguras que las homologadas con la antigua norma ECE R44/04. Esto se debe a varios factores:

• Pruebas de impacto lateral obligatorias: una de las principales diferencias es que la norma R129 incluye pruebas de choque lateral obligatorias. Esto significa que todas las sillas que cumplan con esta normativa han superado pruebas que simulan un impacto lateral, una de las situaciones más peligrosas en un accidente de tráfico. Las sillas homologadas con la norma anterior no estaban obligadas a pasar este tipo de pruebas.
• Criterios de clasificación más precisos: la norma R129 clasifica las sillas según la altura del niño, lo que proporciona una medida más exacta del desarrollo del niño y garantiza un ajuste más preciso de la silla. La norma anterior, en cambio, utilizaba el peso como criterio, lo que podía llevar a que un niño estuviera demasiado suelto o demasiado apretado en la silla.
• Mayor protección para la cabeza y el cuello: gracias a las pruebas de impacto lateral y a una clasificación más precisa, las sillas homologadas con la norma R129 ofrecen una mayor protección para la cabeza y el cuello de los niños, que son las zonas más vulnerables en caso de accidente.

¿Cómo se instala?

La instalación de una silla de coche puede variar dependiendo del modelo y del sistema de anclaje de tu vehículo. Sin embargo, en general, existen dos sistemas principales de instalación:

• Isofix: este sistema utiliza dos brazos metálicos que se enganchan a unos anclajes situados en el asiento del coche. Es el sistema más seguro y fácil de instalar, ya que reduce el margen de error.
• Cinturón de seguridad del vehículo: en este caso, la silla se fija utilizando el cinturón de seguridad del coche. Aunque es un sistema válido, requiere una instalación más precisa y puede ser más propenso a errores.

¿Qué ocurre en un impacto?

• Absorción de energía: la silla está diseñada para absorber la energía del impacto, protegiendo al niño de las fuerzas que se generan en un choque. Los materiales de la silla, como el poliestireno expandido (EPS), están diseñados para deformarse y disipar la energía.
• Distribución de la fuerza: la silla distribuye la fuerza del impacto por toda su estructura, evitando que el niño reciba un golpe directo en zonas vulnerables como la cabeza o el cuello.
• Retención del niño: el arnés de la silla mantiene al niño firmemente sujeto en su posición, evitando que sea proyectado hacia adelante o hacia los lados.

A