Este es el verdadero significado del color verde en los asientos del metro

El Metro de Madrid es uno de los sistemas de transporte público más importantes de España. Con una red extensa de más de 290 kilómetros, llega a casi todos los lugares de la comunidad madrileña, lo que hace que muchas personas puedan moverse diariamente sin usar sus propios coches.

Además de ser fácilmente accesible y mantener altos estándares de limpieza, el Metro de Madrid se destaca por su rapidez en comparación con otras opciones de transporte.

Además, ofrece comodidad, especialmente en momentos de menos afluencia, cuando es posible encontrar asientos disponibles. Esto es especialmente beneficioso para personas con movilidad reducida, como ancianos o mujeres embarazadas.

El Metro de Madrid muestra una atención especial hacia ciertos grupos de usuarios al reservar asientos para ellos, lo que se indica con pegatinas azules en las ventanas.

Recientemente, se ha hecho un cambio para hacer estos asientos aún más visibles al cambiar su color de azul a verde intenso, lo que facilita su identificación y promueve una mayor conciencia entre los pasajeros sobre la importancia de cederlos a quienes los necesitan.

Nueva medida: utilizar el color en vez de pegatinas

Es importante seguir la regla de ceder el asiento en el Metro a quienes más lo necesitan, ya que este gesto puede significar mucho para alguien y no cuesta mucho a quienes no necesitan sentarse realmente.

Sin embargo, en muchas ocasiones, los pasajeros del metro no recuerdan estas consideraciones y no dejan libres este tipo de asientos para quienes los necesitan.

Ante esta situación, la Comunidad de Madrid ha optado por tomar medidas para resaltar aún más la prioridad de ceder los asientos.

Por eso, últimamente, se ha mejorado la forma de marcar estos asientos, que solían tener una pegatina azul en el cristal. Ahora, se ha optado por pintar los asientos del Metro de Madrid con un color verde intenso en lugar de utilizar esa pegatina.

Esta idea de pintar los asientos con un color llamativo se estaba aplicando desde hace un tiempo, pero hasta ahora solo un asiento por vagón tenía este color. A partir de ahora, todos los asientos de este tipo serán coloreados de esta manera.

No obstante, la nueva medida aún no se ha implementado en todos los trenes, por lo que es posible que aún no se encuentren estos nuevos asientos en algunos vagones.

¿Cuántas plazas están reservadas?

La regulación sobre el uso y la cantidad de asientos reservados en los sistemas ferroviarios se establece en la norma UNE-EN 16585-2:2018, que se publicó en 2018.

Aunque no es obligatoria, esta norma sugiere que al menos el 10% de los asientos de cada tren deberían estar reservados.

En el caso del Metro de Madrid, actualmente se reserva en promedio el 14% de los asientos. Con la implementación de esta nueva medida en toda la flota, el Metro de Madrid va a igualar el porcentaje de asientos reservados en todos los trenes, superando así las recomendaciones de la norma.

¿Por qué no hay baños públicos en el Metro?

Varios usuarios del Metro de Madrid han expresado su curiosidad sobre la falta de baños públicos en este sistema de transporte, y algunas personas han planteado esta pregunta en la red social X.

La entidad pública Metro de Madrid respondió a estas consultas explicando que la ausencia de baños públicos en su red se debe a razones de seguridad.

Además, en otra respuesta, mencionaron que los baños están disponibles en los puntos de intercambio de transporte para los pasajeros, pero no dentro de las estaciones de metro en sí.

Los intercambiadores de transporte del Metro de Madrid son, según la web del Ayuntamiento, los siguientes:

• Avenida de América (intercambiador)
• Canillejas
• Ciudad Lineal
• Alsacia
• Aeropuerto T1 – T2 – T3
• Aeropuerto T4
• Aluche
• Atocha
• Avenida de América
• Chamartín
• Moncloa
• Méndez Álvaro – Estación Sur
• Nuevos Ministerios
• Plaza Elíptica
• Plaza de Castilla
• Príncipe Pío
• Puerta del Sol
• Colonia Jardín
• Conde de Casal
• Cuatro Caminos
• Felipe II – Goya
• Legazpi
• Pavones
• Villaverde Bajo
• Villaverde Bajo – Cruce