Airbus demuestra la eficacia de su nuevo interceptor de drones kamikaze

La compañía aeronáutica Airbus ha realizado este lunes en Alemania el primer vuelo de demostración de su nuevo sistema interceptor de drones kamikaze Bird of Prey. La empresa ha simulado un escenario de combate real donde su nueva plataforma ha realizado de forma autónoma la detección, identificación y neutralización del objetivo.

Airbus da un paso al frente en el desarrollo de material militar en un momento clave en el que los drones han ganado un protagonismo clave en los diversos conflictos bélicos. De este modo, Mike Schoellhorn —CEO de Airbus Defence and Space— ha expresado que «defenderse de los drones kamikaze es una prioridad táctica que debe abordarse con urgencia». Asimismo, expresó que el Bird of Prey, junto con sus misiles de bajo coste, proporciona a las fuerzas armadas un sistema eficaz y rentable que cubre un hueco crucial en la asimetría de los nuevos escenarios.

El sistema desarrollado por la corporación europea supone un paso clave para la defensa aérea, según afirma Kusti Salm, CEO de Frankenburg Technologies, empresa que se dedica a suministrar los misiles del programa. Además, ha asegurado que «esto supone la primera integración de una nueva clase de misiles interceptores de bajo coste y fabricables en serie en un dron, lo que crea una nueva curva de costes para la defensa aérea y permite defenderse contra amenazas aéreas masivas a una escala fundamentalmente diferente».

La nueva plataforma usa como base el dron Do-DT25 de Airbus y tiene una envergadura de 2,5 metros, una longitud de 3,1 y una capacidad máxima de despegue de 160 kilos. Durante la misión, el Bird of Prey portó cuatro misiles aire-aire aunque, según afirma Airbus, la versión operacional de la aeronave podrá portar hasta 8 de estos misiles. Esto permitirá al dron interceptar y destruir varios objetivos en una misma misión.

Los misiles subsónicos Mark 1 tienen un peso inferior a dos kilos, un alcance de hasta 1,5 km, un tamaño inferior a 65 cm y una ojiva de fragmentación desarrollada para neutralizar objetivos a corta distancia con tecnología fire-and-forget. Estas características los convierten en uno de los interceptores más ligeros desarrollados hasta la fecha, permitiendo neutralizar múltiples drones kamikaze por misión, con un coste por derribo «comparativamente bajo».

La corporación europea subraya que el Bird of Prey está diseñado a la perfección para operar dentro del marco de la defensa aérea de la OTAN, en especial con su sistema de comando y control IBMS. Además, destaca que su nuevo UAS, por sus siglas en inglés, puede constituir un «componente esencial, altamente móvil y complementario de cualquier solución integrada por capas de defensa aérea y antimisiles».

Un dato a destacar es la rapidez con la que se ha desarrollado el programa, ya que el primer vuelo de demostración se ha realizado tan solo nueve meses después de que Airbus anunciase el inicio del proyecto, demostrando la importancia actual de desarrollar este tipo de tecnologías.

Las dos empresas han afirmado que van a continuar con las pruebas con la intención de realizar vuelos con una ojiva real a lo largo de 2026 para seguir poniendo en práctica el sistema y demostrar todas sus capacidades a los «potenciales clientes interesados».