La guerra contra la contaminación empieza a remitir y 2025 será el año clave
La AIE prevé casi diez veces más vehículos eléctricos en las carreteras en todo el mundo para 2030
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¿Tiene que ver nuestra raza con un mayor riesgo de muerte cardiovascular? Este estudio lo deja claro
Reducir la contaminación restará peso a esta patología que acaba con la vida de cinco millones de personas cada año
El Ayuntamiento de Nerja potencia el ecoturismo recuperando vida marina
Un estudio, el primero que mide las partículas de polución PM2,5 en el mundo, señala el alarmante aumento de los indicadores
Los microplásticos se encuentran en todas partes, no solo en los océanos donde forman las conocidas islas de basura. Nuestras depuradoras vierten cantidades ingentes de microplásticos que llegan a los ríos y los suelos agrícolas
Muchos de los contaminantes emergentes afectan directamente a la salud o al sistema inmune de los seres humanos
El informe ha sido presentado por Ecologistas en Acción, que ha presentado un recurso ante los tribunales en contra de las medidas acordadas por el equipo de Almeida para “relajar Madrid Central”
Las soluciones parciales no resuelven el problema: el uso de transporte público no eléctrico genera óxidos nitrosos, sea cual sea el combustible que utilice
La prohibición afectará a 50.000 vehículos por día y permitirá reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno en un 15%
Los vaivenes políticos y judiciales con respecto a Madrid Central parece que han hecho mella y han resultado contraproducentes para la calidad del aire de ciudad.
El juez mantiene la suspensión de la moratoria de multas al entender que «la existencia de deficiencias en el sistema de multas debe ceder ante la protección a la salud y al medio ambiente»
Según el informe de Ecologistas en Acción, en 2018 murieron 30.000 personas debido a la contaminación
En la lucha contra el cambio climático, se considera que las ciudades tienen un papel importante que desempeñar. Un estudio en curso examina la eficacia de los planes de adaptación y mitigación de 126 ciudades costeras.
En España se producen en torno a 10.000 muertes al año relacionadas con la contaminación del aire
Al menos 11 ciudades españolas mantienen unos niveles de contaminación atmosférica por encima de los límites legales, fijados por la Comisión Europea en 50 microgramos por metro cúbico para las partículas en suspensión torácicas (PM10). Estos datos los recoge el último informe de calidad del aire de Ecologistas en Acción.
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha anunciado este martes su voluntad de cerrar 14 de los 58 reactores nucleares franceses en funcionamiento para 2035, según informa AFP. De ellos, entre cuatro y seis se cerrarán antes de finales de 2030.
La contaminación del aire ha provocado la muerte prematura de unas 422.000 personas en 41 países de Europa durante el año 2015, una cifra alarmante aunque ligeramente inferior a la del año anterior, según un informe difundido este lunes por la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA).
La reducción de los niveles de contaminación del aire puede conseguirse eligiendo los árboles adecuados para cada ciudad, es lo que ha asegurado en Roma el presidente de la Sociedad Internacional de Arboricultura, Pedro Mendes.
El Ayuntamiento de Madrid ha activado las restricciones al tráfico establecidas en el protocolo contra la contaminación, por lo que desde las 06:00 horas de la mañana de este miércoles se puede circular en la M-30, y en las vías de acceso a la ciudad, a una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, en ambos sentidos.
Las noticias acerca de la contaminación del aire son cada vez peores
El gobierno indio ha ordenado cerrar todas las escuelas de Nueva Delhi hasta el domingo para proteger a los niños del fuerte aumento de la contaminación del aire. «El deterioro de la calidad del aire en Nueva Delhi no puede poner en riesgo la salud de los niños. Hemos ordenado el cierre de todas las escuelas de Nueva Delhi hasta el domingo», ha anunciado en Twitter Manis Sisodia, vicepresidente de la administración de Nueva Delhi.
Madrid activará este miércoles el escenario 2 del protocolo de contaminación, informa el Ayuntamiento en un comunicado. Lo hace un día después de que se activara el escenario 1. El objetivo de estas medidas es reducir los niveles de dióxido de nitrógeno en la ciudad. Las medidas que contempla el escenario 2 son el mantenimiento del límite de 70 kilómetros por hora en la M30 y en las vías de acceso a Madrid desde la M40 (en ambos sentidos) y la puesta en marcha de «medidas de refuerzo del transporte público» y la recomendación de su uso. Además, «los parquímetros no expenderán tiques durante el horario del SER [servicio de estacionamiento regulado] e informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar a los no residentes».
El Ayuntamiento de Madrid ha activado este viernes el Protocolo de medidas a adoptar por alta contaminación de dióxido de nitrógeno, después de que se hayan superado en dos estaciones de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire los 180 microgramos/m3 de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas, y ante la previsión meteorológica desfavorable, informa la Alcaldía.
En torno a 5.000 personas en Europa mueren de forma prematura cada año por las partículas que desprenden los motores diésel, según la conclusión de un inquietante estudio realizado por científicos del Instituto de Meteorología de Noruega (NMI), la Universidad Chalmers de Tecnología de Suecia y el Instituto Internacional para el Análisis de Sistemas Aplicados (IIASA) de Austria, hecho público hoy por este último a través de un comunicado.
¿Es posible absorber la contaminación del aire en las ciudades con un sólo árbol? Sí. El conocido como CityTree o árbol de la ciudad es una estructura móvil creada por un grupo de diseñadores alemanes cuyo objetivo aliviar el grave problema de la polución en las ciudades.
Los altos niveles de contaminación afectan a los niños de manera mucho más directa dentro de los coches que fuera de ellos, debido a que la condensación del aire tóxico dentro de los vehículos es mayor que al aire libre, según ha descubierto un estudio del King’s Collegue de Londres, Reino Unido.
Las instituciones barcelonesas se ponen de acuerdo para activar un plan que minimice la contaminación del aire. La Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, su Área Metropolitana, la Diputación y diversos representantes locales han acordado un proyecto que pretende «conseguir una reducción del 30% de las emisiones asociadas al tráfico vial en el plazo de 15 años, con el fin de alcanzar gradualmente los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud», según ha detallado la Generalitat en un comunicado. Las medidas incluyen una restricción al tráfico que se hará efectiva a partir de diciembre: «en situaciones de episodio ambiental declarado por la Generalitat» no podrán circular por Barcelona ni su área metropolitana «las furgonetas matriculadas antes del 1 de octubre de 1994 y los turismos matriculados antes del 1 de enero de 1997». La medida se extenderá a todos los días laborales a partir del 1 de enero de 2019.
«Por mejora de NO2 y previsiones, este viernes 30 volvemos a escenario 2: prohibición de aparcar en SER y límite de 70 km/h en M30 y accesos», ha informado el ayuntamiento en su cuenta de Twiiter, al tiempo que recomienda el uso de transporte público. El levantamiento parcial de la medida coincide con la operación salida de tráfico, este viernes, en la que se prevé que miles de ciudadanos utilicen el coche para viajar con motivo de las celebraciones de Fin de Año.
La medida adoptada el jueves, que se utiliza en otras grandes ciudades del mundo, ha sido criticada por la oposición del PP que la ha calificado de «ideológica» e incluso el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha advertido de «improvisaciones» y «ocurrencias» en la gestión pública.
Los pequineses están acostumbrados a que el invierno, sobre todo por el uso de calefacción alimentada por carbón, sea la peor época del año en lo que a calidad de aire se refiere, aunque en los últimos tiempos, desde que en 2015 comenzaron las alertas rojas preventivas, el miedo al esmog ha aumentado. La alerta roja por fuerte polución en el aire se ha extendido a 40 ciudades, la mayoría en el nordeste del país, según informa la agencia estatal de noticias Xinhua. La nube contaminante que deja estampas como la que acompaña a estas líneas dan cuenta del escenario fantasmagórico que es China. La capital se encuentra en su cuarto día consecutivo de alerta roja por polución, la máxima, por lo que los centros educativos permanecen cerrados, y 181 vuelos del aeropuerto internacional fueron cancelados por la baja visibilidad, informó la televisión oficial CCTV. La reducción de la visibilidad y los peligros para la salud ha llevado a algunas empresas a permitir a sus empleados trabajar desde casa, las industrias más contaminantes también han cerrado sus puertas y durante la alerta roja, que se prevé que dure hasta la medianoche del miércoles, se han impuesto restricciones en el tráfico.
Las agencias de viaje aseguran que a causa de la alerta roja y la polución ha aumentado el número de personas del norte del país que deciden viajar al sur, menos contaminado, para así escapar aunque sea por unos días de estos problemas medioambientales. Ctrip, una de las páginas más populares de internet de venta de billetes de avión, avanzó que espera que este mes más de 150.000 viajeros viajen en diciembre al extranjero por culpa de la contaminación. Entre los destinos más solicitados como «refugio» doméstico estas fechas está la isla tropical china de Hainan, la ciudad costera de Xiamen (próxima a Taiwán) o el bucólico pueblo de Lijiang.
«La contaminación ambiental es el principal factor que contribuye a la muerte anual de unos 600.000 niños menores de cinco años, y amenaza la vida y el futuro de millones más cada día», señala Anthony Lake, director ejecutivo de Unicef. La agencia alerta que los contaminantes no sólo causan daños pulmonares, sino que actualmente pueden cruzar la barrera de la sangre cerebral, causando daños permanente en el desarrollo cerebral. «No hay sociedad que pueda permitirse ignorar la contaminación del aire», denuncia el Fondo de Naciones Unidas para la Infancia. En total, unos 2.000 millones de niños viven en áreas donde la contaminación ambiental excede las normas mínimas de la calidad de aire establecidas por la Organización Mundial de la Salud. El informe apunta que el aire está envenenado principalmente por emisiones de vehículos, combustibles fósiles, polvo, quemas de basura y otros agentes contaminantes. El lugar del mundo con mayor número de niños viviendo en áreas con aire contaminado es el sur de Asia con 620 millones, seguido por África con 520 millones y la región este de Asia y el Pacífico con 450 millones.
El mayor purificador atmosférico del mundo se ha materializado en una torre de siete metros cuyo innovador diseño está inspirado en las formas de la arquitectura clásica china con un toque futurista. Sin embargo, su principal ventaja no es su aspecto, sino en su asombrosa capacidad a la hora de crear un entorno mucho más limpio. La agencia Associated Press lo describe como una auténtica aspiradora gigante capaz de eliminar la suciedad del ambiente, y al presentar el proyecto a la prensa durante la Semana Internacional del Diseño de Pekín, su creador, Daan Roosegaard, aseguró que su creación es «un templo del aire limpio». Según datos de la BBC alrededor de 3 millones de muertes cada año están relacionadas a la contaminación del aire exterior, por lo que esta propuesta arquitectónica resulta de importancia para, en un futuro, conseguir reducir las cifras de mortalidad asociadas con la polución.
«Unas tres millones de muertes al año están relacionadas con la exposición a la contaminación del aire exterior», apunta el informe. En 2012, se estima que 6,5 millones de fallecimientos –el 11,6%– se debieron a la contaminación del aire que derivó en enfermedades no transmisibles como enfermedades cardiovasculares, pulmonares, derrame cerebral y cáncer de pulmón. El 90% de los fallecimientos tuvieron lugar en países de bajos y medianos ingresos, dos tercios de ellos pertenecen a regiones del sudeste asiático y del pacífico occidental. «La contaminación atmosférica urbana sigue aumentando a un ritmo alarmante, causando estragos en la salud humana», indica la OMS.
Se han publicado cientos de estudios, se han gastado millones de euros en cumbres climáticas, se han realizado protestas y manifestaciones; los que contaminan siguen contaminando.
A este cronista lo que más le ha impresionado de un par de visitas a la capital es ese cielo permanentemente amarillo de Pekín hasta la noche es amarillenta-, con ese aire acre que te irrita la garganta y te agota al caminar.
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