Uber y Cabify se plantean dejar Barcelona porque "la Generalitat ha cedido al chantaje del taxi"
Representantes del sector de los vehículos de alquiler con conductor, los VTC que usan plataformas como Uber y Cabify, han anunciado que se irán de Barcelona cuando se apruebe el decreto ley de la Generalitat que obligará a precontratar este tipo de servicios con 15 minutos mínimos de antelación, informa Efe. «Desafortunadamente, la Generalitat ha cedido al chantaje del taxi y hemos decidido tomar medidas porque nos han impuesto el decreto», ha asegurado en declaraciones a los medios el presidente en Cataluña de la patronal Unauto VTC, Josep Maria Goñi.
Representantes del sector de los vehículos de alquiler con conductor, los VTC[contexto id=»383900″] que usan plataformas como Uber y Cabify, han anunciado que se irán de Barcelona cuando se apruebe el decreto ley de la Generalitat que obligará a precontratar este tipo de servicios con 15 minutos mínimos de antelación, informa Efe. Este cuarto de hora se amplía a 60 minutos en el caso del área metropolitana de la ciudad condal. «Desafortunadamente, la Generalitat ha cedido al chantaje del taxi y hemos decidido tomar medidas porque nos han impuesto el decreto», ha asegurado en declaraciones a los medios el presidente en Cataluña de la patronal Unauto VTC, Josep Maria Goñi.
El conseller @damiacalvet cede al chantaje del taxi imponiendo 1 hora de pre contratación lo que supone de facto la eliminación del sector de VTC de Barcelona y la concesión al taxi del monopolio de viajeros en vehículos hasta a nueve plazas. https://t.co/DUTYQitCsD
— UNAUTO VTC (@unautovtc) 22 de enero de 2019
Goñi ha hecho estas afirmaciones tras una breve reunión con el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, tras la cual ha asegurado que las condiciones que impone el Gobierno catalán «obligan al cierre de estas empresas». Calvet ha defendido que la regulación que promueve el gobierno catalán no perjudica a nadie ni va contra «marcas comerciales concretas», y ha asegurado a las plataformas como Uber y Cabify: «Estar en Barcelona es un buen negocio». «Queremos regular, quizá había algunos que no querían ser regulados y pretendían tener una barra libre. Queremos que el sector sea competitivo y que el ciudadano se beneficie», ha resuelto.
En un comunicado, Unauto critica que el sector del taxi «no ha dudado en secuestrar de nuevo la ciudad de Barcelona y emplear la violencia para blindar su monopolio» y lamenta «la destrucción de más de 3.000 empleos». Además, advierte de que va a «estudiar todas las medidas legales» a su disposición «para luchar contra esta regulación injusta».
COMUNICADO URGENTE. pic.twitter.com/yqoHVNbNCg
— UNAUTO VTC (@unautovtc) 22 de enero de 2019
