Los comandos de la Armada en el Índico contarán con más equipo para abordar barcos
Será una herramienta más en el papel que les ha tocado: liberar buques secuestrados por piratas
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Vista desde la injusta y dolorosa realidad de Madagascar, la bufonada de Puigdemont confirma el delirio del nacionalismo
El escritor y abogado recorre en ‘La última colonia’ la lucha legal del archipiélago de Chagos y Mauricio con Reino Unido
Las dinámicas de los vientos y el aumento de la temperatura del mar hacen que esta especie marina llegue a las costas españolas
«En 2019 España asumió el mando de la Fuerza Naval Europea en la operación que garantiza la seguridad marítima en el océano Índico»
El cuartel estratégico de Rota cuenta con una dotación de unos 100 militares de 20 nacionalidades europeas, de los que el 40% son españoles
Cuatro años después de la desaparición las autoridades han hecho público un nuevo informe que revela que el avión cambió de rumbo de forma manual, por lo que no descartan la participación de terceros, y apuntan a que se estrelló en el sur del océano Índico. Sin embargo, la mayoría de preguntas siguen sin respuesta.
Antes de que Shah llegara, esta extensión de costa de unos 10 kilómetros al oeste de la India era un asqueroso vertedero en el que era imposible distinguir la arena. Ahora, casi tres años de esfuerzo y limpieza después, es el nuevo hábitat de centenares de tortugas Olive Ridley que han acudido a su orilla para anidar. Llevaban dos décadas sin acercarse a Versova.
La tormenta tropical Eliakim que golpeó la semana pasada la isla de Madagascar, en el océano Índico, dejó 20 muertos y cerca de 19.000 damnificados, según un balance oficial publicado ahora.
La compañía estadounidense Ocean Infinity reanudará en unos días la búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido en el golfo de Tailandia en 2014 con 239 personas a bordo, y ha pasado a ser uno de los mayores misterios de la historia de la aviación.
Los responsables de los equipos de búsqueda australianos han admitido este martes en su informe final sobre el vuelo MH370, desaparecido en 2014, que es «casi inconcebible» que en pleno siglo XXI pueda desvanecerse un avión comercial.
Un crucero británico ha provocado daños en unos arrecifes de coral de uno de los ecosistemas más variados del planeta que se encuentran en Indonesia, según ha indicado el martes un equipo científico. El “Caledonian Sky”, que llevaba 102 pasajeros y 79 tripulantes abordo, de 4.200 toneladas de peso, chocó contra unos arrecifes durante la marea baja cerca de Kri, una de las 1.500 islas de Raja Ampat, un archipiélago de Papuasia occidental ideal para el submarinismo.
La desaparición de este avión se ha convertido en uno de los mayores misterios de la historia de la aviación ya que, a pesar de las intensas búsquedas de 120.000 kilómetros cuadrados, no ha sido posible dar con su paradero, aunque en el Índico se han encontrado restos de un avión que, según algunas informaciones, pertenecen al aparato desaparecido. Expertos australianos y extranjeros se reunieron el mes pasado en Camberra para analizar los resultados de esa búsqueda y la principal conclusión a la que llegaron es que el avión no está en esa zona, ha informado la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB).
Australia, Malasia y China, países de donde son originarias la mayoría de las víctimas, siempre afirmaron que las búsquedas concluirían una vez que esta zona de 120.000 kilómetros cuadrados fuera analizada, salvo que surgieran «nuevas informaciones». Un informe de la ATSB estimó que el avión probablemente estaba fuera de control cuando cayó al mar, con las alas en una posición no apta para el descenso, dejando la puerta abierta a muchas incertidumbres sobre si el piloto seguía al mando del aparato o no.
Según SABA los primeros en llegar fueron el barco australiano y otro austríaco, que habían logrado rescatar al menos a dos pasajeros. El barco yemení, con niños y mujeres a bordo, había salido del puerto de Mukalla, la capital de la provincia de Hadramaut, en dirección a la isla de Qalansiyah, en la costa sur de Yemen.
El barco se hundió a 47 kilómetros Qalnasiyah, momento en el que las autoridades del archipiélago lanzaron la voz de alarma para que los barcos que se encontraran en las inmediaciones acudieran a rescatar a los pasajeros.
Los restos fueron arrastrados el pasado fin de semana hacia el canal de Mozambique, una zona del océano Índico entre la isla de Madagascar y el litoral mozambiqueño. Según las citadas fuentes, se trata de un fragmento del estabilizador horizontal de un Boeing 777 , como el del vuelo desaparecido el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo. Por su parte, Malaysia Airlines calificó el hallazgo como «especulativo», según ha informado la cadena CNN .
No vale declarar que se estrelló al sur del Océano Índico y no hay supervivientes. ¿Nadie se percató de ese desvío de 180º respecto de su rumbo programado? ¿Tan inútil era el comandante?
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