Atención coleccionistas: Madrid lanza 200 piezas únicas de la Línea 6 de Metro
Para los coleccionistas urbanos y de ingeniería ferroviaria, tener uno de estos fragmentos vale tanto como un viaje en la L6
Metro Madrid | Canva pro
La Comunidad de Madrid ha puesto a disposición de los coleccionistas 200 piezas limitadas de las secciones de vía de la Línea 6 de Metro, retiradas recientemente como parte de la renovación integral de la Circular. Cada fragmento, cuidadosamente cortado y pulido, se convierte en un objeto de colección que permite conservar un pedazo tangible de la historia ferroviaria de la capital.
Estas unidades estarán disponibles a partir de mañana, con un precio de 24,95 euros, tanto en la tienda online oficial como en puntos físicos estratégicos como las estaciones de Ópera, Sol y Plaza de Castilla, así como en la sede de Metro de Madrid, ubicada en la Avenida Príncipe de Asturias. Cada fragmento de carril ha acompañado el paso de millones de trenes a lo largo de los años y ahora se transforma en una especie de escultura industrial que resume décadas de tránsito urbano.
Características técnicas de las secciones de vía
Las secciones de vía corresponden al modelo 54E1, fabricado en acero de grado R260, un material robusto y duradero procedente mayoritariamente de la industria metalúrgica de Gijón. Su resistencia ha soportado durante años el peso de convoyes de hasta 138 toneladas, así como las extremas variaciones de temperatura y humedad propias de la ciudad. Esta combinación de diseño y funcionalidad convierte cada pieza en un objeto de valor histórico y técnico, no solo para coleccionistas sino también para aficionados al diseño industrial.
Historia y evolución de la Línea 6
La Línea 6, conocida como la Circular, es la más utilizada de toda la red de Metro de Madrid, con un promedio diario de más de 400.000 viajeros. Su construcción se inició en 1969 y la línea fue inaugurada el 11 de octubre de 1979. Su configuración actual se alcanzó en varias fases, con la apertura del tramo entre Laguna y Ciudad Universitaria en 1995 y la extensión final hasta Arganzuela-Planetario en 2007, sumando un total de 28 estaciones. Esta línea ha sido testigo de la evolución del suburbano y de la transformación urbana de Madrid durante más de cuatro décadas.
Renovación integral y futuro automatizado
El proyecto de renovación integral de la L6 busca convertirla en la primera línea completamente automatizada de la red. Los trabajos, que se prolongarán hasta 2027, incluyen la modernización de vías, sistemas de señalización y, próximamente, la instalación de puertas de andén. Esta actualización se está realizando de manera que no afecte significativamente al tráfico habitual de pasajeros, con intervenciones programadas principalmente en horario nocturno. Este sábado, además, está previsto que se restablezca el servicio completo en el arco este, entre Legazpi y Moncloa por Avenida de América, marcando un avance importante en la modernización de la Circular.
@metro_madrid¡Seguimos avanzando! Somos conscientes de que las obras de L6 causan molestias, pero también de que son imprescindibles. Mejorarán la calidad del servicio Evitarán problemas en el futuro Permitirán ampliar las frecuencias de la línea más utilizada de Metro. #obrasl6 #trabajamosparati #metro #metromadrid #metrodemadrid ♬ sonido original – Metro de Madrid
Para los coleccionistas, estas piezas representan algo más que un objeto decorativo: son fragmentos de la memoria urbana de Madrid, símbolos de la ingeniería y de la historia del transporte que han definido la movilidad de millones de personas. La venta limitada a 200 unidades asegura su exclusividad y convierte la compra en un evento especial, casi ceremonial, para quienes valoran el patrimonio industrial y la narrativa de la ciudad.
Más allá del valor sentimental e histórico, los fragmentos también reflejan la ingeniería detrás de la movilidad urbana. El acero R260 ha sido un estándar en la construcción de vías por su resistencia y durabilidad, un testimonio silencioso de la importancia de la calidad en el transporte público. Cada sección, con su corte y pulido, se ofrece como un pequeño homenaje a la labor de los trabajadores que han mantenido la Línea 6 operativa durante décadas y al diseño que ha permitido que millones de pasajeros se desplacen a diario de forma segura.