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Castilla y León

2024 comienza con 'choques' entre dirigentes socialistas y Óscar Puente en Castilla y León

Óscar Puente mantiene abiertos varios conflictos por la gestión del Ministerio que dirige en Castilla y León

2024 comienza con ‘choques’ entre dirigentes socialistas y Óscar Puente en Castilla y León

Óscar Puente, Ministro de Transporte y Movilidad | TO

A Óscar Puente se le está atragantando la gestión de su Ministerio en Castilla y León en este inicio de año. Puente tiene abiertos varios frentes que mantienen ‘soliviantados’ tanto a compañeros de partido, como a dirigentes del Partido Popular en el territorio castellano y leonés.

El alcalde socialista de León, José Antonio Díez, junto a la alcaldesa del mismo partido de Palencia, Miriam Andrés, o el secretario provincial del PSOE en Salamanca, David Serrada, no dejan de sufrir encontronazos con la gestión del ministro Puente al frente del Ministerio de Transportes y Movilidad.

José Antonio Díez exigirá el cese de Puente

El alcalde leonés, José Antonio Díez, ha mantenido y mantiene varios conflictos con Puente incluso antes de llegar al ministerio de Transportes y Movilidad.

El ministro y ex alcalde de Valladolid planteó la posibilidad de no transformar en autovía la N-601 en el tramo entre Medina de Rioseco (Valladolid) y Santas Martas (León), al mismo tiempo que apostó por mantener «dos o tres aeropuertos» en Castilla y León, lo que ha supuesto que el alcalde de León, José Antonio Díez haya advertido a Óscar Puente que reclamará su destitución «si sigue en esa deriva de ataques injustificados» que considera que plantea a la provincia leonesa, con afirmaciones como las que ha hecho sobre la autovía A-60 o el aeropuerto.

Miriam Andrés y el soterramiento

La alcaldesa de Palencia, la socialista Miriam Andrés, se ha visto obligada a hacer efectivo el requerimiento a Adif-Alta Velocidad para que «deje sin efecto, anule, revoque o derogue el proyecto de construcción de Plataforma Línea de Alta Velocidad Palencia-Aguilar de Campoo, tramo Palencia Norte».

El problema ha surgido cuando se ha recibido e iniciado el proyecto constructivo de la Alta Velocidad a su paso por la capital palentina, un proyecto que es plenamente incompatible con el soterramiento de las vías en la ciudad.

PSOE de Salamanca a favor de la Vía de la Plata

David Serrada, el líder socialista en la provincia salmantina, se ha posicionado totalmente en contra de la postura de Puente y del Ministerio respecto al desarrollo de la Vía de la Plata, infraestructura ferroviaria que afecta a cuatro Comunidades y a varias capitales provinciales.

«No compartimos la fecha de 2050, como tampoco compartimos las declaraciones que hizo Óscar Puente sobre la Vía de la Plata», señala Serrada, para quien dicha infraestructura se antoja «necesaria» para conectar dos de los corredores «más importantes no solo de nuestro país, sino también de Europa», ha señalado Serrada.

Igualmente, el secretario de los socialistas salmantinos señala que la conexión entre Salamanca y Plasencia «debe ser prioritaria para el Gobierno de España».

Soterramiento en Valladolid

Uno de los grandes litigios que tiene encima de la mesa el ministro Puente, es el soterramiento de las vías ferroviarias a su paso por la ciudad de la que ha sido alcalde durante ocho años, Valladolid.

El Ayuntamiento de Valladolid, con Jesús Julio Carnero a la cabeza y de la mano de la Plataforma por el soterramiento, buscan relanzar el proyecto de soterramiento a su paso de Valladolid, puesto que este proyecto rompería una barrera artificial que no permite desarrollar la ciudad con plenitud.

Para ello, buscan modificar el convenio firmado en 2017, un convenio letal para los intereses del soterramiento firmado por Puente y el ministro popular Íñigo de la Serna, que solo sirve para mantener «la marginación de los 90.000 vecinos que viven al otro lado de las vías del tren», según señalan miembros de la Plataforma a THE OBJECTIVE.

Con el objetivo de relanzar el proyecto, se ha vuelto a convocar, después de años sin hacerlo, la Mesa por el Soterramiento, órgano de consulta, debate y exposición de información en relación al proyecto para enterrar la vía del tren a su paso por la ciudad.

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