BMW adelanta a Tesla y lidera por primera vez el mercado de vehículos eléctricos en Europa
Los modelos SUV (‘sport’) experimentan un auge y el Dacia Sandero se coloca como el modelo más vendido este año
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Muchos de sus conductores se han hecho youtubers y hacen vídeos para mostrar lo felices que están con ellos
Los coreanos han sabido trepar por la exigente escalera de la calidad, los acabados y una estampa de marca solvente
La falta de tradición en las marcas de este país dejan productos y situaciones extrañas
Es la sexta acción que lleva la organización contra 21 fabricantes de las marcas que habrían participado en el cártel de automóviles
Los fabricantes de motocicletas se resisten a abrazar lo eléctrico
Un coche que no es para todos, pero del que todos sus poseedores dicen que vale lo que cuesta
El país ha abierto una investigación y se teme un escándalo similar al del fraude de emisiones de Volkswagen
Cree en Euskal Herria como nación y comprende la lucha armada que ETA protagonizó causando más de 800 muertos
«Resolver un conflicto político en los tribunales les resulta más reprobable que resolverlo a tiros, ¡menos ‘lawfare’ y más ‘warfare’!»
Es la segunda cancelación publicitaria a la actriz tras participar en una marcha de apoyo a presos de ETA
La que es una de las protagonistas de La casa de papel participó este domingo en una marcha a favor de presos de ETA
«En BMW Lurauto no nos vinculamos con ninguna ideología política», asegura la empresa en un comunicado
Lo harán con el impulso también de otras cinco compañías internacionales y la colaboración de la Comunidad
Se acaban los calificativos para describir el dominio de Alcaraz. Así pues, analicemos su carrera apoyándonos en cifras
La calidad y el comportamiento dinámico de sus mecánicas han definido a todos los productos de BMW, y este Serie 5 está llamado a ser una referencia
El tenista murciano se alzó ayer como ganador del Trofeo Godó por segundo año consecutivo
En el acumulado del año, las ventas del mercado europeo de BMW y Mini descendieron un 13,1%, hasta las 629.818 unidades
La compañía con sede en Munich matriculó un total de 2,21 millones de vehículos en 2021, lo que supone un 9,1% de incremento
«El primer mes completo de restricciones vinculadas al COVID-19 provocó el mayor retroceso en la demanda de automóviles de la historia» en Europa
El joven decidió, en un ataque de ira, arrojar el coche valorado en 50.000 euros que sus padres acababan de regalarle al río
El fabricante de automóviles Porsche tendrá que pagar 47 millones de euros de compensación por no informar convenientemente a los accionistas del escándalo sobre la manipulación de las emisiones de gases contaminantes. Así lo ha establecido este miércoles la Audiencia Provincial de Stuttgart, Alemania.
La Comisión Europea ha abierto este martes una investigación sobre el supuesto pacto entre los principales fabricantes alemanes de automóviles sobre la tecnología para reducir las emisiones contaminantes, un nuevo golpe para esta industria tres años después del escándalo del dieselgate, informa AFP. «La Comisión examina si BMW, Daimler y VW acordaron no competir entre sí en el desarrollo y despliegue de sistemas importantes para reducir las emisiones nocivas de vehículos de gasolina y diésel», ha indicado en un comunicado la comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager. Las reglas europeas prohíben los cárteles ya que, según Vestager sobre la investigación anunciada, este pacto, si se confirma, «pudo privar a los consumidores de la posibilidad de comprar vehículos menos contaminantes, cuando la tecnología estaba a disposición de los fabricantes».
Ucrania ha abierto en Kiev un parque temático dedicado a la corrupción para resaltar la magnitud del problema con exhibiciones interactivas y objetos de lujo obtenidos de manera ilegal.
Un tribunal austriaco de primera instancia ha ordenado a un concesionario reembolsar íntegramente a una clienta el vehículo Volkswagen que había comprado allí en 2012, debido a que el automóvil contaba con un programa informático que trucaba los niveles de emisiones de gases contaminantes, según ha anunciado este jueves el abogado de la demandante. Este es solo uno de los millones de vehículos afectados por el escándalo de la manipulación de vehículos diésel, conocido como Dieselgate.
En el marco de la investigación abierta contra varios directivos del fabricante automovilístico Porsche por presunta manipulación de las emisiones de gases contaminantes en vehículos diésel, 30 agentes de policía y 160 magistrados de la Fiscalía de Stuttgart han registrado este miércoles 10 edificios en los estados federados de Baden-Württemberg y Baviera, Alemania.
El constructor de automóviles alemán BMW ha sido demandado en Estados Unidos por las emisiones de los motores diésel que equipan a algunos de sus modelos, ha informado el bufete de abogados Hagens Berman. Esta demanda, colectiva, debe aún ser analizada y aprobada por un juez para pasar a la fase de instrucción.
La compañía alemana Volkswagen ha suspendido este martes a uno de sus directivos por el escándalo de los experimentos realizados con monos y humanos para medir el nivel de contaminación que producen sus motores diésel, informa AFP.
El sector automovilístico alemán se ha visto envuelto en una nueva crisis por haber realizado experimentos con monos y seres humanos en sus esfuerzos por demostrar que las emisiones de los motores diésel no son tan dañinas para la salud como se cree. La Asociación Europea de Estudios sobre la Salud y el Medio Ambiente en el Transporte (EUGT), un instituto financiado por Volkswagen, BMW y Daimler (fabricante de Mercedes-Benz), habría sometido a grupos de humanos y macacos a las emisiones de motores diésel, según han revelado distintos medios alemanes.
La Comisión Europea ha confirmado este lunes que ha llevado a cabo nuevas inspecciones a varios fabricantes automovilísticos de Alemania dentro de una investigación por presunto cártel y prácticas restrictivas al comercio. “La Comisión Europea puede confirmar que el 23 de octubre de 2017 sus funcionarios llevaron a cabo inspecciones en las instalaciones de fabricantes automovilísticos en Alemania”, ha informado la Comisión Europea en un comunicado.
El país que vio nacer al automóvil moderno quiere ahora verlo desaparecer. O al menos esos son los pasos que parece estar dando la canciller de Alemania, Angela Merkel, que ha dejado caer que el coche con motor diésel tiene los años contados en su país. En una entrevista con la revista berlinesa SUPERillu, Merkel ha dicho, sin especificar fechas, que se avecina un cambio para el sector automovilístico de la primera economía de la Unión Europea. «Todavía no puedo decir un años exacto, pero en enfoque es correcto porque si invertimos rápidamente en más tecnología e industria de carga para coches eléctricos, estructuralmente será posible un cambio general».
Tenemos una visión de los coches más tradicional de lo que imaginamos. La distribución interior está inspirada en los viejos carruajes de caballos, donde los asientos están dispuestos de manera que la visión es muy abierta, de 360 grados, con los sistemas de aceleración, dirección y frenado al frente. Sin embargo, esta disposición podría tener los días contados. Todo gracias a las innovaciones tecnológicas y estéticas que están desarrollando las grandes marcas tradicionales, pero también los nuevos gigantes de Silicon Valley.
La compañía automovilística BMW está trabajando por entrar en el mercado de los coches autónomos y, para ello, ha creado un campus, llamado FIZ, que podría convertirse en el Silicon Valley de la marca, según publica el diario Expansión.
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