Carreteras

¿Hacia una democracia plebiscitaria?

¿Hacia una democracia plebiscitaria?

El analista Jorge San Miguel reflexione sobre cómo el “uso abusivo de fórmulas como el decreto ley” es un signo de la “debilidad de los Gobiernos”. Compara esta situación con la “degradación” que se está viviendo en Cataluña al plantear las elecciones como un plebiscito sobre la independencia.

Reabiertos los pasos fronterizos de Jordania e Israel con Siria tras permanecer varios años cerrados

Reabiertos los pasos fronterizos de Jordania e Israel con Siria tras permanecer varios años cerrados

El principal cruce fronterizo entre Siria y Jordania ha reabierto oficialmente este lunes, después de que los grupos rebeldes tomaran su control hace tres años en el territorio sirio impidiendo el paso de cualquier persona, según han informado fuentes oficiales. Israel ha hecho lo propio y ha reabierto también el cruce con Siria de Quneitra, en los Altos del Golán, que permanecía cerrado desde finales de 2014 por el deterioro del conflicto sirio, y que a partir de ahora podrá ser usado por las fuerzas de la ONU que patrullan la zona en ambos lados.

Las ciudades autorreparables del futuro: drones, robots y materiales 4.0

Las ciudades autorreparables del futuro: drones, robots y materiales 4.0

¿Imaginas a un enjambre de drones arreglando una carretera?; ¿un robot que recoja los escombros?; ¿un material que sea capaz de autorreparse sin necesidad de la intervención humana? No, no hablamos de la siguiente temporada de Black Mirror, hablamos de un futuro más cercano de lo que imaginas. Los materiales 4.0, los drones capaces de corregir pequeñas fisuras en los edificios y de arreglar baches en las carreteras, van a ser una realidad en los próximos años.

El Gobierno eliminará los peajes de las autopistas cuando acabe su concesión

El Gobierno eliminará los peajes de las autopistas cuando acabe su concesión

El Ministerio de Fomento eliminará los peajes de las autopistas cuyas concesiones vencen en 2018 y 2019, en particular las autopistas AP-1 entre Burgos y Armiñón, AP-7 entre Alicante y Tarragona y AP-4 entre Sevilla y Cádiz, que cuentan con 468 kilómetros en total. Esta decisión crea un precedente para las autopistas cuyas concesiones vencen en 2021: la AP-2 entre Zaragoza y el Mediterráneo y los tramos de la AP-7 Tarragona-La Jonquera y Montmeló-El Papiol. En una entrevista a El País, José Luis Ábalos, ministro de Fomento y secretario de organización del PSOE, ha comunicado que “habrá que replantearse en el futuro una reflexión sobre los costes de mantenimiento de la red pública en la medida en que esta vaya aumentando”.

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