«Renfe seguirá siendo un operador público», según la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que defiende su segregación en 4 sociedades para cubrir las pérdidas de los servicios públicos deficitarios. «No hay que tener miedo a la competencia».
«Renfe seguirá siendo un operador público», según la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que defiende su segregación en 4 sociedades para cubrir las pérdidas de los servicios públicos deficitarios. «No hay que tener miedo a la competencia».
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