Nissan suprimirá más de 10.000 puestos de trabajo
Nissan tiene intención de desprenderse de unos 10.000 empleados en los próximos años
El fabricante automovilístico japonés Nissan tiene intención de desprenderse de unos 10.000 empleados en los próximos años, más del doble de lo que inicialmente había informado, según han dicho hoy medios locales. Además de los 4.800 puestos de trabajo ya mencionados por Nissan en mayo, al menos 5.200 puestos de trabajo adicionales se encuentran en el punto de mira. Las reducciones podrían afectar a las fabricas de América del Sur y otras regiones donde la rentabilidad de Nissan es baja, según la agencia Kyodo.
El presidente de Nissan, Hiroto Saikawa, ya había avisado en primavera de que las reformas serán dolorosas y la empresa no tiene alternativa, afectada por las consecuencias de la estrategia de expansión a marchas forzadas que impuso Carlos Ghosn, su antiguo director financiero, un salvador hoy acusado en Japón de malversación. Los efectivos podrían reducirse en más de 7% en un grupo que cuenta con 139.000 empleados.
«No comentamos sobre especulaciones», ha reaccionado una portavoz de Nissan. Pero según la Kyodo y los principales periódicos, el anuncio se hará este jueves, con motivo de la publicación de los resultados trimestrales del fabricante. Tras una caída del 57% del beneficio neto en 2018/19, se espera que el beneficio operativo de Nissan descienda un 90% en el primer trimestre del ejercicio fiscal en curso (abril-junio), muy por debajo de las estimaciones de los analistas, según el periódico financiero Nikkei.
La empresa Mitsubishi Motors -tercer miembro de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi-, presenta sus cuentas el miércoles y, después de un año muy bueno, también se espera que las ganancias caigan. En la bolsa de Tokio, la mención de los recortes fue recibida positivamente por los inversores, que calcularon sobre todo los beneficios financieros: la acción Nissan cerró con un alza de 0,95%, a 781,6 yenes.
«Los fabricantes de automóviles están en mal estado y algunos tienen que reducir su producción», ha dicho a AFP Janet Lewis, especialista en la industria automovilística de Macquarie Capital Securities. Para Nissan, «una reestructuración a gran escala de toda la compañía, y no solo de las fábricas, es inevitable», ha afirmado Tatsuo Yoshida, analista de automoción de Sawakami Asset Management.
