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El verdadero culpable de la tragedia del Titanic fue un incendio y no un iceberg

Tras analizar varias fotografías del astillero, Senan Molony, periodista que lleva más de 30 años investigando el hundimiento del Titanic, asegura que unas manchas oscuras en el lado de estribor de la embarcación son la evidencia de un incendio ocurrido en su interior antes de la colisión con el iceberg. Molony cree que los supuestos problemas a bordo del Titanic ya eran conocidos y que la embarcación no tenía condiciones de navegar con seguridad, pero como su viaje inaugural ya había sido pospuesto algunas veces, el navío partió en la fatídica jornada del 10 de abril de 1912. Apunta que un equipo de 12 hombres trató de apagar las llamas, pero eran demasiado grandes como para controlarlas, alcanzando temperaturas de hasta 1.000 grados centígrados. Posteriormente, cuando el Titanic golpeó el hielo, el casco de acero era ya demasiado débil. Poco antes de las 2:20 del 15 de abril, se partía en dos y 1.514 personas perdían la vida en alta mar.

El verdadero culpable de la tragedia del Titanic fue un incendio y no un iceberg

Reuters

Un nuevo documental emitido el 1 de enero ha dado un vuelco a la historia del hundimiento del trasatlántico más conocido de todos los tiempos. Titanic: La nueva evidencia, emitido en Channel 4, culpa a un incendio como la causa principal de la desaparición de la nave.

Tras analizar varias fotografías del astillero, Senan Molony, periodista que lleva más de 30 años investigando el hundimiento del Titanic, asegura que unas manchas oscuras en el lado de estribor de la embarcación son la evidencia de un incendio ocurrido en su interior antes de la colisión con el iceberg. Molony cree que los supuestos problemas a bordo del Titanic ya eran conocidos y que la embarcación no tenía condiciones de navegar con seguridad, pero como su viaje inaugural ya había sido pospuesto algunas veces, el navío partió en la fatídica jornada del 10 de abril de 1912. Apunta que un equipo de 12 hombres trató de apagar las llamas, pero eran demasiado grandes como para controlarlas, alcanzando temperaturas de hasta 1.000 grados centígrados. Posteriormente, cuando el Titanic golpeó el hielo, el casco de acero era ya demasiado débil. Poco antes de las 2:20 del 15 de abril, se partía en dos y 1.514 personas perdían la vida en alta mar.

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