Elon Musk promete una nueva batería para Tesla y un coche autónomo asequible en tres años

Elon Musk, fundador y consejero delegado del fabricante de automóviles eléctricos Tesla, ha asegurado que la compañía está trabajando en una nueva tecnología de baterías que será seis veces más potente que la actual y aumentará la autonomía de los vehículos un 16%. Además se ha mostrado convencido de que en tres años podrán producir un vehículo eléctrico de 25.000 dólares.

Lo más importante: la nueva batería, cuyo diseño no está totalmente terminado ni tampoco su proceso de producción, es uno de los elementos claves para cumplir una de las promesas iniciales de Musk, la producción de un vehículo realmente asequible a la mayoría de los consumidores.

Musk ha asegurado durante la reunión anual de accionistas de la compañía que este año Tesla entregará entre un 30 y un 40% más de vehículos que en 2019, lo que supone un total de alrededor de 500.000 unidades. Hace tres años, Musk ya afirmó que Tesla produciría 500.000 unidades al año en 2018. Pero en esta ocasión, las afirmaciones del excéntrico empresario parecen estar más cercanas a la realidad tras superar los cuellos de botella en la producción de vehículos que aquejaron a la compañía hasta hace un par de años.

Musk ha declarado que en 2019 Tesla creció un 50% y que cree que van «a hacerlo muy bien 2020, probablemente entre el 30 y 40% de crecimiento, a pesar de muchas circunstancias muy difíciles».

Sobre la nueva batería, denominada 4680, Musk ha dicho que empezará a producirse en una instalación cerca de su planta de montaje de Fremont (Estados Unidos) a finales de 2021. La nueva batería es más grande que las que Tesla actualmente utiliza, y que son producidas por Panasonic y otros fabricantes, y está diseñada para aprovechar mejor las características térmicas, lo que podrá incrementar la autonomía de los vehículos.

El empresario ha afirmado que «en tres años, estamos convencidos que podemos producir un vehículo eléctrico de 25.000 dólares que también es totalmente autónomo».

Aunque Musk se comprometió a que el Model 3 sería un vehículo de 35.000 dólares, Tesla solo mantuvo ese precio durante un corto plazo y en la actualidad, el vehículo más barato del fabricante tiene un precio real de 50.000 dólares, un 43% más de lo inicialmente anunciado.