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La oferta ha supuesto multiplicar por 18 el precio normal de reserva, pero no es la suma más alta que se ha pagado por una matrícula en los Emiratos Árabes Unidos. En 2008, otra matrícula fue vendida por 12,5 millones de euros. Los números más reclamados en la subasta del pasado sábado, con la que se recaudaron 11 millones, fueron -además del 1-, el 12, 22, 50, 100, 333, 777, 1000, 2016, 2020 y 99999.
La funeraria Wathan Funeral House no existe, aunque sí que tiene una página web, donde los conductores más enfadados que hayan buscado en Google la ficticia funeraria pueden encontrar un mensaje que dice: “Esto sería algo terrible por parte de una funeraria. Pero no somos una funeraria. Simplemente estamos tratando de concienciar a los canadienses de que dejen de enviar mensajes mientras conducen, lo cual se preve matará a más gente en Ontario este año que conducir borracho”. La acción la ha tomado conjuntamente la agencia publicitaria Cieslok Media y el organismo estatal de seguridad vial de Canadá.
Ulrich Eichhorn, responsable del área de Investigación y Desarrollo de Volkswagen ha afirmado que «los coches eléctricos son uno de los pilares en el avance hacia el futuro de la industria; sin embargo, para llegar a ellos es importante construir puentes que nos permitan perfeccionarlos, como seguir trabajando en un mejor combustible ‘verde'». Sin embargo, a su declaración se opone un estudio del desarrollo de combustibles que expone los altos costes que podría traerles un coche eléctrico.
«Luego de un largo debate hemos acordado un programa de subsidios que busca mostrar en el mercado interno que podemos producir bien esos nuevos coches, desde híbridos hasta los alimentados por baterías», ha afirmado. A partir de mayo, los compradores recibirán 4.000 euros para la compra de un coche eléctrico, mientras que para los híbridos tendrán un subsidio de 3.000 euros. Gabriel ha agregado que el objetivo es aumentar la cantidad en Alemania a medio millón para el año 2020.
Ha irrumpido en el segmento de coches asequibles, reclamando un nuevo modelo de negocio para los coches eléctricos y una alternativa competente a la combustión tradicional. Costará 35.000 dólares. El fundador de Tesla, Elon Musk, está considerado el Steve Jobs de los coches. Se ha dicho de él que cambiará el futuro de la Humanidad. Aspira a ser el primer vehículo eléctrico de consumo de masas del mundo. Comenzará a fabricarse en 2017, pero Tesla ya ha recibido más de 190.000 pedidos.
Estaba haciendo un test que me pedían unos amigos para averiguar cuál es mi eneatipo y así descubrir mi personalidad. Todo lo bueno y todo lo malo que corre por mis venas.
Un aparato jamás se pondrá a llorar al informar sobre las muertes en Gaza. Amazon jamás sabrá cuáles son realmente los libros que me gustan. Ninguna máquina sabrá cómo es hoy mi estado de ánimo. Mi librero sí. Él tiene corazón.
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