El circuito Madring a juicio por una disputa entre Dromo y Tilke por el diseño del trazado
La constructora italiana acusa a la firma alemana de haber utilizado su diseño sin autorización
Carlos Sainz prueba el circuito de Madrid | F1
Las obras de Madring, circuito donde se disputará el Gran Premio de España de Fórmula 1, aún no han terminado y todavía quedan meses para que los coches rueden por el asfalto de Valdebebas. Sin embargo, la batalla judicial entre las empresas de ingeniería de circuitos Dromo y Tilke acaba de dar el pistoletazo de salida.
Según informa El País, todo se remonta a 2025, cuando IFEMA rescindió el contrato de Dromo, empresa encargada del diseño y la gestión de las obras del circuito, y se lo adjudicó a la firma alemana Tilke.
El resultado de esta decisión ha sido la demanda presentada ante el Tribunal de Colonia (Alemania) por parte de Dromo contra Tilke, por haberse beneficiado presuntamente del trabajo realizado por la empresa italiana, protegido por derechos de autor, para continuar con las obras de Madring.
Obras a buen ritmo
La disputa judicial no parece que vaya a afectar al Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre. Este lunes, miembros de la FIA acudieron a Madring para inspeccionar los últimos avances en el circuito.
El pasado mes de febrero, el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA Madrid, José Vicente de los Mozos, aseguró que el circuito estaría terminado a finales de mayo. Además, hace dos semanas se pudo ver al piloto español Carlos Sainz dando las primeras vueltas al trazado de Valdebebas.
Más de cien mil personas en el circuito
Desde la organización afirman que ya se han vendido más de 90.000 entradas, e IFEMA Madrid prevé facturar hasta 300 millones con el Gran Premio. El objetivo de la organización es superar las 100.000 personas.
El circuito, con 22 curvas, presenta una amplia variedad de precios. La entrada general, válida para los tres días y situada en la zona de pelouse, ronda los 195 euros. Estas cifras aumentan considerablemente en otras zonas del trazado, alcanzando los 800 euros. Los paquetes VIP con vistas al pit lane pueden costar entre 2.700 euros y 4.600 euros.