Alonso acalla los rumores: «Quiero ganar un Mundial con Aston Martin, con o sin conducir»

La temporada 2026 está siendo especialmente complicada para Aston Martin. Hasta ahora, la escudería ha sumado un punto, logrado gracias a la décima posición de Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco. Sin embargo, pese a los discretos resultados, el asturiano continúa siendo una de las piezas más relevantes del mercado de pilotos de cara a 2027, ya que su actual contrato finaliza al término de este curso.

A pesar de las dificultades que atraviesa el equipo, Alonso ha querido restar importancia a los rumores que lo sitúan en otras escuderías. Durante su comparecencia ante los medios antes del Gran Premio de Austria, el español reafirmó su vínculo con Aston Martin y dejó claro que su compromiso con el proyecto va más allá de su papel como piloto.

Cuestionado acerca de las declaraciones de Mike Krack, responsable de operaciones en pista del equipo, quien afirmó que el bicampeón mundial es «demasiado rápido» para pensar en la retirada, a lo que Alonso respondió: «Eso no cambia nada. No necesito que Mike me diga que soy rápido. Lo siento en cada vuelta que doy en la pista. Siempre lo he sentido».

Respecto a su futuro inmediato, añadió: «No he tomado ninguna decisión. Esperaré probablemente hasta las vacaciones de verano, que son en agosto. Después del verano vienen Zandvoort, Monza… Creo que por esas fechas decidiré qué haré el año que viene».

El piloto español también dejó claro que su motivación permanece intacta: «Seguiré compitiendo porque me siento rápido, motivado y me encanta lo que hago. No voy a parar ahora porque no me siento poco competitivo ni siento que haya dejado de disfrutar de las carreras. Si compito o no en la Fórmula 1, eso es otra historia.»

Además, explicó que su continuidad dependerá de varios factores relacionados con su disfrute de la categoría: «Necesito disfrutar de la categoría, necesito disfrutar de la sensación de conducir este motor y de estas regulaciones. Hay muchos factores que considerar y muchas opciones para competir en el mundo del automovilismo. Sigo amando la Fórmula 1. También estoy comprometido con este equipo».

Alonso insistió en que su implicación con Aston Martin no depende exclusivamente de seguir al volante. «Aunque no compita, mi compromiso con el equipo y con el proyecto sigue siendo el mismo, el mismo que he tenido durante años. Empezamos esto juntos, con cierto éxito en 2023 y con muchos cambios en la empresa y en el campus de Silverstone, ahora con la colaboración con Honda, con Aramco y con los nuevos combustibles.

«Hay muchas cosas que hemos construido juntos. Como he dicho muchas veces, este equipo tiene ciertas garantías de que tendrá éxito y luchará por los Campeonatos Mundiales. No sabemos si será el año que viene, dentro de tres años o dentro de ocho.»

El ovetense reconoció que el paso del tiempo marca inevitablemente ciertos límites en su carrera deportiva, aunque mantiene intacta su ambición: «Esa es probablemente mi limitación al volante. Pero quiero ganar un Campeonato del Mundo con Aston Martin, con o sin conducir. En mi caso, el compromiso sigue siendo el mismo».

Sobre las constantes especulaciones acerca de un posible cambio de equipo, Alonso se mostró comprensivo con la situación actual de la escudería: «Siempre hay rumores. Hemos sido muy maltratados por el mundo exterior y es normal. No estamos rindiendo al nivel esperado, estamos en un mal momento y cuando llega el parón veraniego, siempre hay rumores».

Asimismo, subrayó que estas informaciones suelen aparecer cuando los resultados no acompañan: «Hay rumores en los equipos punteros, y también en nuestro caso, porque nuestro rendimiento no está rindiendo al nivel esperado. Pero, como ya he dicho, mi compromiso con Aston Martin va más allá de mi tiempo al volante. Creo en este proyecto y contamos con el equipo adecuado».

Aunque durante su etapa alejado de la Fórmula 1 participó en competiciones tan prestigiosas como las 24 Horas de Le Mans, las 500 Millas de Indianápolis o el Rally Dakar, Alonso admitió que sigue valorando otras disciplinas del automovilismo, aunque considera que la F1 ocupa un lugar único dentro del deporte.

En ese sentido, explicó: «Sigue siendo la cúspide del automovilismo y sigue siendo atractivo si podemos superar esta situación. Empezar con el pie izquierdo y estar tan rezagados ahora, si podemos revertir esta situación y hacer que el coche sea rápido y competitivo también en el futuro o incluso el año que viene, es un objetivo atractivo».

Para concluir, dejó un mensaje claro sobre su determinación y la del equipo para revertir el momento actual: «Nunca me rindo y no me rendiré ahora por algunas dificultades y un comienzo lento. Si alguien piensa que nos rendiremos ahora, no conoce los últimos 25 años de mi vida».