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En Colombia han declarado alerta roja por contaminación del aire

Medellín, la segunda ciudad de Colombia, declaró este miércoles la alerta roja por contaminación del aire tras varios días de condiciones atmosféricas desfavorables y concentración de material particulado.

En Colombia han declarado alerta roja por contaminación del aire

Medellín, la segunda ciudad de Colombia, declaró este miércoles la alerta roja por contaminación del aire tras varios días de condiciones atmosféricas desfavorables y concentración de material particulado.

«Esta situación sumada a la proyección de calidad de aire de las ultima horas lleva a subir el nivel de alerta naranja a alerta roja», dijo el alcalde de la ciudad, Federico Gutiérrez, en una rueda de prensa.

Afirmó que la declaratoria se tomó de forma «unánime» junto a los otros alcaldes del Área Metropolitana del valle y otros nueve municipios, luego de tres días consecutivos de alerta naranja en la zona.

El burgomaestre sostuvo que la contaminación se debe principalmente al crecimiento exponencial del parque automotor del Valle de Aburrá entre 2005 y 2015.

Las «fuentes móviles» son las causantes del 80% de la contaminación.

Indicó que en comparación a hace 12 años, donde había 271.000 vehículos, en 2015 se registraron 710.186.

Las partículas contaminantes «entran a los pulmones, atraviesan la pared alveolar y pasan al torrente sanguíneo, constituyéndose en un peligro para la salud», según un boletín de la Agencia de Noticias de la Universidad Nacional (UN).

En Colombia han declarado alerta roja por contaminación del aire
Los residentes de la ciudad caminan, transitan en bicicleta, autobuses o taxis cuando el gobierno colombiano decide restringir la circulación de coches particulares. | Foto: William Fernando Martinez / AP Photo.

Para mejorar la calidad del aire, las autoridades establecieron una serie de medidas hasta el sábado, que incluyen una solicitud al gobierno central para que lidere el proceso de mejoramiento de calidad de gasolina y diésel que se distribuyen en el país.

También implican restringir la movilidad para vehículos particulares, motocicletas y camiones, ordenar un plan de movilidad sostenible a las empresas y uno al sector industrial para reducir las fuentes contaminantes.

«No hemos llegado a los niveles del año pasado y no queremos llegar allá», añadió Gutiérrez, quien explicó que los camiones (60%) y las motos (23%) son los principales causantes de la contaminación.

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