Conducción autónoma

Los coches de Tesla traen al presente la conducción del futuro

Los coches de Tesla traen al presente la conducción del futuro

Pero no todo son malas noticias. Unos meses más tarde, en agosto, un Tesla modelo X salvó la vida a su conductor. Este comenzó a encontrarse mal y decidió activar el piloto automático, que le llevó hasta el hospital más cercano, a 32 kilómetros de donde se encontraba.
En septiembre, Elon Musk, el director ejecutivo de esta compañía, declaró que estaban actualizando el piloto automático para prevenir accidentes como el ocurrido en mayo. Así, explicó que se estaban incluyendo mejoras como nuevos límites para conducir sin manos, aunque se recomienda mantener las manos en el volante todo el tiempo y mantener la atención en la carretera. Para evitar perder el control del coche, entre los cambios estará el de impedir temporalmente a los conductores usar el sistema automático cuando no respondan a las alertas sonoras para que retomen la conducción del vehículo.
En abril, la empresa presentó el que aspira a ser el primer vehículo eléctrico de masas del mundo, el Tesla model 3. Costará unos 35.000 dólares y, aunque comenzará a fabricarse en 2017, ya han recibido más de 19.000 pedidos.

Uber y Volvo sellan alianza para desarrollar coches sin conductor

Uber y Volvo sellan alianza para desarrollar coches sin conductor

Las SUVs Volvo formarán parte de la flota de Uber, que cuenta con un laboratorio de vehículos autónomos ubicado en Pittsburgh y que será la encargada de desarrollar e incorporar un sistema de conducción automatizada. “La conducción autónoma es clave. Para eso se necesita el desarrollo del software y seguridad”, ha dicho Hakan Samuelsson, consejero delegado de Volvo, a Reuters. Por su parte, el presidente ejecutivo de Uber, Travis Kalanick, ha destacado que “Volvo es un líder en el desarrollo de vehículos y el mejor de su clase en lo referente a la seguridad”. El convenio da libertad para que ambas empresas puedan firmar alianzas con otras firmas.

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