La UE se ha fijado como objetivo reducir una tercera parte de su consumo de energía antes de 2030, una nueva etapa para adaptar su legislación a sus compromisos en el marco del Acuerdo de París sobre clima.
La Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo han llegado este jueves a un acuerdo que establece que la Unión Europea debe cumplir una tasa del 32% de energías renovables en el año 2030. En el acuerdo se ha incluido una cláusula que establece una revisión previa en el año 2023 para determinar si se están cumpliendo los objetivos.
«El sol es de todos» y «No al impuesto al sol» son los mensajes que rezan las pancartas que varios activistas de Greenpeace han desplegado este jueves en la fachada del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, en Madrid. También han colocado placas solares, todo ello con el objetivo de denunciar la poca atención de los políticos que «no están haciendo nada» por el aprovechamiento de la energía solar para producir electricidad, según han informado en un comunicado.
El multimillonario británico Sanjeev Gupta construirá en la ciudad australiana de Port Augusta la mayor batería del mundo, con una capacidad de 120 megavatios, según han anunciado este viernes las autoridades. Esta superará a la batería que desarrollo el fundador de Tesla, Elon Musk, también en Australia Meridional, en 2017.
Conversamos con Manuel Arias Maldonado acerca de su más reciente libro: Antropoceno. La política en la era humana.
Cabo Verde quiere funcionar con energía 200% renovable en el año 2025. Si se cumple la iniciativa del Gobierno del archipiélago africano de «energía sostenible para todos», Cabo Verde se convertirá en el primer país del mundo que funcione exclusivamente con energías renovables.
El país que vio nacer al automóvil moderno quiere ahora verlo desaparecer. O al menos esos son los pasos que parece estar dando la canciller de Alemania, Angela Merkel, que ha dejado caer que el coche con motor diésel tiene los años contados en su país. En una entrevista con la revista berlinesa SUPERillu, Merkel ha dicho, sin especificar fechas, que se avecina un cambio para el sector automovilístico de la primera economía de la Unión Europea. «Todavía no puedo decir un años exacto, pero en enfoque es correcto porque si invertimos rápidamente en más tecnología e industria de carga para coches eléctricos, estructuralmente será posible un cambio general».
El Forest Green Rovers F.C., que se define como el primer equipo del mundo ecológicamente sostenible, debuta este sábado en el fútbol profesional inglés. El equipo cuenta con un terreno de juego “orgánico” y solo ofrece comida vegana en su estadio, informa Efe.
India cuenta con una de las mayores redes ferroviarias del mundo: abarca una extensión total de 63.140 kilómetros. Esta extensa red puede ser lenta y tediosa, pero sobre todo muy contaminante. Por ello, sus responsables están empezando a tomar cartas en el asunto. El pasado 14 de julio, Indian Railways -la ‘RENFE española’ y que transporta a unos 25 millones de pasajeros al día- lanzó su primer tren con paneles solares en el techo. Estos paneles sirven para proveer de energía a las luces, ventiladores y sistemas de visualización de información dentro de los coches de pasajeros.
La compañía tecnológica Tesla instalará en el sur de Australia la batería de litio más grande del mundo, en un proyecto conjunto con la empresa de energías renovables Neoen, tal y como ha informado este viernes el gobierno regional de Australia Meridional.
Francia dejará de conceder licencias a las empresas que presenten solicitudes para realizar prospecciones de gas y petróleo. La decisión se enmarca dentro del plan diseñado por la Administración Macron para impulsar y proteger las energías renovables en el país. El primer ministro de Transición Ecológica y Social, Nicolas Hulot, ha adelantado que la nueva ley se aprobará en otoño.
El primer ministro de China, Li Keqiang, ha declarado este jueves que su país respetará el Acuerdo de París que establece medidas para luchar contra el cambio climático
Los líderes del G7 no han logrado este viernes un consenso sobre la lucha contra el cambio climático y el Acuerdo de París porque Estados Unidos está revisando su postura sobre la materia y no tomará una decisión hasta dentro de unas semanas, según ha dicho el primer ministro italiano Paolo Gentiloni.
Los suizos han aprobado este domingo por mayoría en un referéndum abandonar progresivamente la energía nuclear y apostar por las renovables. El 58,2% de los votantes suizos ha apoyado el cambio y solamente cuatro de los 26 cantones han votado por el «no».
Uno de los parques eólicos marinos más grandes del mundo, con 150 turbinas girando a unos 85 kilómetros Mar del Norte, ha sido inaugurado en Holanda. En los próximos 15 años, el parque eólico Gemini abastecerá las necesidades de energía de alrededor de 1,5 millones de personas.
La ministra de Medio Ambiente francés, Ségolène Royal, ha anunciado un plan de cuatro años para el despliegue de carreteras solares por todo el país, empezando con proyectos en el oeste de Bretaña y el sur de Marsella. Según informa el Ministerio en un comunicado «este nuevo uso de la energía solar aprovecha grandes franjas de infraestructura viaria ya en uso para producir electricidad». La carretera en Tourouvre donde han sido instalados los paneles es transitada por un promedio de 2.000 automóviles cada día, lo que servirá para probar la resistencia de los paneles y constatar la eficacia del proyecto llevado a cabo por la firma francesa de ingeniería civil Colas, una filial del gigante de la construcción Bouygues.
La agencia AFP señala que la idea de instalar carreteras solares también está siendo barajada por los gobiernos de Alemania, Países Bajos y Estados Unidos, ya que en ciertas zonas las carreteras están ocupadas por automóviles tan solo un alrededor de un 20% a lo largo del día, proporcionando grandes extensiones de superficie para absorber los rayos del sol.
«Breakthrough Energy Ventures» (BEV) es el nombre del proyecto en el que están implicados también Jeff Bezos, fundador de Amazon; el filántropo George Soros, el dueño de Virgin, Richard Branson, y Mark Zuckerberg, fundador y director de Facebook. El BEV «financiará iniciativas emergentes capaces de producir fuentes de energía económicamente viables y libres de carbono», han informado la Fundación Bill y Melinda Gates en un comunicado.
La empresa de Elon Musk ha decidido celebrar la compra de SolarCity marcándose un logro por todo lo alto. El archipiélago de Ta’u hasta hora se abastecía de generadores diesel, que consumían más de 415.000 litros al año para mantener la red eléctrica del territorio, por no hablar de la partida anual que tenían que destinar para la compra y el transporte de combustible para mantener los generadores en movimiento. Ahora todo ese combustible ha sido sustituido por energía 100% renovable. Los paneles solares instalados serán capaces de producir 1,4 megavatios mientras que el conjunto de baterías Powerpacks se encarga de almacenar la energía procedente del sol hasta un máximo de tres días. «Ta’u no es una postal del futuro, es una muestra de lo que es posible lograr ahora mismo», asegura la compañía.
La medida está encaminada a cumplir con el Acuerdo de París, un ambicioso acuerdo ratificado por 195 países miembros que establece medidas para la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y así evitar un aumento de 2 grados en la temperatura terrestre. El consistorio holandés empezará a desconectar de la red a 10.000 viviendas antiguas de su propiedad en 2017. Además, en dos barrios de nueva planta ya se ha construido sin dicha infraestructura, y en los próximos cuatro años se espera que unos 100 mil hogares puedan valerse de una red alternativa alimentada con la energía restante de la industria.
La medida cuenta con el respaldo del gobierno Holandés, debido a los problemas de obtención de gas natural del Mar del Norte. Holanda tiene allí la mayor reserva europea, pero se ha constatado que su extracción provoca terremotos de hasta 4,5 grados en la escala de Richter en la región del Groningen, al noreste del país.
McKenna afirma que esta sustitución del carbón tradicional por tecnologías más limpias permitirá la reducción de las emisiones de gases en más de cinco megatoneladas, que en la práctica equivale a eliminar de la circulación 1,3 millones de automóviles. Por tanto, el cierre de las centrales termoeléctricas de carbón se irá produciendo de forma paulatina en los próximos años, una decisión para la que el Gobierno contará con el apoyo financiero del nuevo Banco de Infraestructuras del país. Las plantas de carbón generan en la actualidad cerca del 11% de la energía eléctrica en Canadá, pero son responsables de más del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero.
La técnica consiste en someter todo ese fango de materia orgánica, los desechos humanos, a unas condiciones de presión y temperatura muy elevadas. Primero se presuriza el material a 1.200 kg por 2,5 cm2, y más tarde pasa por un sistema de reactores que funcionan a 350ºC. En pocos minutos se crea un material de propiedades parecidas al petróleo que se extrae del subsuelo terrestre, pero con una pequeña cantidad de agua añadida. Por tanto, el último paso para conseguir el crudo sería utilizar las técnicas de refinado tradicionales. «En el lodo de las aguas residuales hay una alta cantidad de carbono», explica Corinne Drennan, responsable de la investigación en el PNNL. «Y también hay grasas, lo que facilita la conversión de otros materiales que hay en las cloacas como el papel higiénico», añade.
Esta central puede considerarse la más potente del mundo, a pesar de que el Parque Solar de Longyangxia, en China, tiene una mayor potencia. Sin embargo, sus 850 MW son el resultado de un funcionamiento en conjunto con la central hidroeléctrica del mismo nombre. La planta fotovoltaica más potente de Europa es Solarpark Meuro, en Alemania, que produce 166 MW. En España, la central solar de mayor potencia es el Parque Fotovoltaico Puertollano (Ciudad Real), con 70 MW, aunque hay proyectos en construcción más potentes como el de Calzadilla de los Barros (400 MW).
«El futuro es limpio y es ahora. Tenemos que dejar atrás la contaminación», declaró el piloto de este particular avión. El aparato es un avión monoplaza realizado en fibra de carbono, con 72 metros de envergadura (mayor que un Boeing 747) y con un peso de 2.300 kilos (equivalentes a un coche familiar en vacío). Cuenta con 17.248 células solares desplegadas sobre sus alas y las cuatro baterías que almacenan la energía solar propulsan las hélices únicamente con energía limpia. El Solar Impulse II comenzó su expedición en marzo de 2015 desde Omán y ha continuado por India, Myanmar, China, Japón y Estados Unidos. De Europa se ha seleccionado España, porque según los impulsores del proyecto, se ha hecho una gran apuesta por las energía renovables.
El diseño de la aeronave permite ahorrar la cantidad de energía suficiente durante el día para poder usarse con total autonomía durante la noche. Al no necesitar energías basadas en fuentes fósiles, teóricamente podría volar indefinidamente únicamente limitado por la resistencia del piloto.
Todo esto provocó una mayor producción de energías eólica, hidráulica y termoeléctrica, generando el 87% de la electricidad necesaria en el país. El precio de la electricidad estaba en negativo, por lo que las compañías estaban pagando a sus clientes por usarla. Este tipo de energías están cada vez más presentes en el país. Según Christoph Podewils, experto energético alemán, “tenemos un mayor porcentaje de energía renovable cada año, este día demuestra otra vez que un sistema con grandes cantidades de energía renovable funciona bien”. Alemania planea tener un 100% de energías renovables en 2050.
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