El Ejército del Aire logra conectar en tiempo real un simulador en tierra con un avión de combate
El ensayo busca dar un paso hacia el futuro entrenamiento militar distribuido mediante entornos virtuales
Eurofighter EF-2000 (C.16) biplaza perteneciente al Ala 11 del Ejército del Aire y del Espacio. | Roberto Alcolea
El Ejército del Aire y del Espacio (EA) ha logrado por primera vez conectar en tiempo real un avión de combate que estaba operando en una zona de entrenamiento con un simulador operativo situado en una base aérea y con la red nacional de mando y control, un avance que supone un paso hacia el futuro entrenamiento militar distribuido mediante entornos virtuales.
La maniobra, desarrollada durante el pasado mes de abril, ha permitido continuar con la implantación de la capacidad de entrenamiento de misión mediante simulación distribuida impulsada por la directiva 27/23 del jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), el general Francisco Braco Carbó, y el Mando de Apoyo Logístico (Malog).
La misión, según ha explicado el EA en un comunicado, consistía en realizar un ensayo en vuelo del sistema live, virtual, constructive (LVC) con un avión de combate Eurofighter y el simulador de entrenamiento del Ala 12 en la base aérea de Torrejón (Madrid), ambos con tripulaciones de ensayos pertenecientes al Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) para validar la arquitectura de redes diseñada para permitir la conectividad de los segmentos constructivos, real y simulado, tanto de voz como de datos. Este ensayo ha contado también con la participación del Sistema de Vigilancia y Control Aéreo.
El programa de pruebas se ha centrado en tres objetivos: la verificación de las comunicaciones por voz entre la aeronave y el simulador; la comprobación de que este sistema que utiliza nuestra fuerza aérea, más específicamente el de un E/F18M del Ala 12, y un avión en vuelo podían operar como un solo elemento de combate; y la generación y empleo común de un escenario constructivo distribuido por la red de Mando y Control del Ejército del Aire.
En una primera fase de ensayos que se realizaron en tierra, se llevaron a cabo las verificaciones iniciales de comunicaciones y conexión en red entre la aeronave y el simulador, donde se lograron unos resultados satisfactorios tras los ajustes necesarios previos al vuelo.
Durante el vuelo se lograron establecer comunicaciones de voz estables, integrar ambos sistemas en red y ejecutar maniobras de vuelo en formación entre el avión real y el simulador. Además, se logró insertar trazas virtuales dentro del escenario táctico compartido.
Todavía quedan desarrollos pendientes para poder garantizar una conectividad «completamente robusta» y apta para entrenamientos avanzados, pero este ejercicio marca «un gran hito» para las capacidades de simulación de nuestras Fuerzas Armadas.
La relevancia del ensayo radica en que demuestra la viabilidad de realizar entrenamiento distribuido utilizando herramientas operativas reales y no únicamente sistemas de laboratorio. El objetivo a medio plazo es disponer de una red capaz de conectar aeronaves, simuladores y sistemas de mando en distintos puntos del territorio, reduciendo costes operativos y aumentando la complejidad táctica de los ejercicios sin necesidad de desplegar todos los medios físicamente.