Barcelona multará a los vehículos más contaminantes a partir de abril
Las sanciones serán de entre 200 y 1.800 euros para los coches de gasolina de antes del 2000 y de diesel de antes del 2005
El Ayuntamiento de Barcelona sancionará con multas de entre 200 y 1.800 euros a los vehículos más contaminantes que vulneren la prohibición de circular por la ciudad los días laborables de 7 a 20 horas a partir del 1 de abril de 2020.
Aún así, estos vehículos tendrán el permiso de circular 10 días al año y, en el caso de tener un uso profesional, una moratoria hasta 2021. La medida entrará en vigor el próximo 1 de enero y prohibirá a vehículos a gasolina de antes del 2000 y a los diesel de antes del 2005 circular en este ámbito.
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damiá Calvet, y el vicepresidente del Área Metropolitana de Barcelona, Antonio Povera han presentado este lunes la propuesta de ordenanza de la ZBE (Zona de Bajas Emisiones) del ámbito de las Rondas, que regulará su aplicación y será la misma en los cinco municipios afectados.
Barcelona es la primera ciudad del Estado en aplicar esta medida en todo su territorio, que ya funciona en ciudades como Londres, Berlín, Ámsterdam o Roma, entre otros.
Los ayuntamientos de L’Hospitalet, Cornellà de Llobregat, Sant Adrià del Besòs y Esplugues de Llobregat también impondrán estas sanciones en aplicación de la puesta en vigor de la ZBE de las Rondas de Barcelona.
La ZBE es 20 veces Madrid Central
La alcaldesa Ada Colau ha subrayado que reducir la presencia del coche para mejorar la calidad del aire: «No es una medida contra nadie sino a favor de toda la población y en especial e las generaciones futuras».
Colau ha destacado que la ZBE de las Rondas de Barcelona es el equivalente en extensión a 20 veces Madrid Central, la regulación establecida en el mandato pasado el Gobierno de la alcaldesa Manuela Carmena en la capital del España.
La alcaldesa ha estimado que desde el primer día de aplicación 50.000 de los vehículos más contaminantes que ahora circulan diariamente por Barcelona dejarán de hacerlo.
Colau ha lanzado también un mensaje de tranquilidad a la ciudadanía y ha subrayado que «están previstas todas las situaciones». Por esa razón en los tres primeros meses se notificarán las infracciones pero no se impondrán sanciones y todos podrán utilizar su vehículo 10 días laborables al año.
El alcalde de Sant Joan Despí y vicepresidente de la AMB, Antonio Poveda, ha explicado que han creado una plataforma que gestionara las excepciones: vehículos dedicados al transporte de personas con movilidad reducida y de servicios esenciales, además de las autorizaciones para todos los vehículos afectados, incluidos los extranjeros.
Poveda ha estimado que la puesta en vigor de la ZBE de las Rondas de Barcelona el 1 de enero de 2020 conllevará una reducción de la emisión de contaminantes de un 15% y de 140.000 desplazamientos diarios que confía que pasen a hacerse en transporte público.
Sobre la consecuente necesidad de reforzar el transporte público, tanto Poveda como el conseller Damià Calvet han coincidido en que las necesidades están estudiadas y se podrá hacer mayormente mediante autobuses.
Calvet reconocido que «no será fácil para los ciudadanos cambiar hábitos cotidianos a veces interiorizados que nos han llevado situación actual». Por esa razón ha asegurado que los próximos presupuestos de la Generalitat se priorizarán las inversiones en movilidad sostenible y en mejorar la oferta de transporte público.
