La Fiscalía de Tokio ha acusado formalmente al expresidente de Nissan Carlos Ghosn de no declarar parte de los ingresos acordados con la compañía durante cinco años y ha prolongado la orden de detención preventiva.
El consejo de administración de Mitsubishi Motors ha decidido este lunes destituir a Carlos Ghosn como presidente, tras su detención hace una semana como sospechoso de cometer irregularidades fiscales relacionadas con su cargo al frente de Nissan. Ghosn permanece en un centro de detención de Tokio desde el pasado lunes, cuando fue arrestado por las autoridades niponas como sospechoso de declarar cantidades inferiores a las que realmente percibió como alto dirigente de Nissan, entre otras irregularidades.
El ejecutivo Carlos Ghosn ha sido destituido este jueves como presidente de Nissan Motor tres día después de que fuera detenido en Tokio por supuestas irregularidades fiscales. La destitución deja en el aire su liderazgo en la alianza formada por Nissan y Renault, que el consejo de administración ha asegurado que “permanece intacta”.
Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de la alianza automovilística franco-nipona Renault-Nissan-Mitsubishi, ha sido arrestado en Tokio bajo sospecha de malversación
La empresa de automóviles Nissan ha reconocido este lunes que falsificó los resultados de los tests anticontaminación de sus vehículos a través de métodos de control inapropiados en la mayoría de sus fábricas instaladas en Japón.
La empresa japonesa de automóviles Nissan y su socio nipón de tecnología móvil DeNa han anunciado este martes la creación de un servicio comercial de taxis-robot que prevén lanzar coincidiendo con los Juegos Olímpicos de Tokio en 2020.
El fabricante japonés Subaru ha reconocido este viernes que ha utilizado personal no cualificado para realizar las inspecciones de seguridad de sus vehículos, informa EFE. Esta práctica fue descubierta tras una inspección interna en una planta en la ciudad de Ota, en la zona norte de Kanto (Japón).
Las inspecciones irregulares de Nissan en sus planta de Japón se prolongaron al menos durante tres años, según ha revelado este jueves el periódico nipón Nikkei, lo que ha arrastrado la cotización bursátil de la empresa por segundo día consecutivo, informa Efe. El fabricante japonés falsificó los certificados de seguridad de los vehículos para que parecieran legítimos desde 2014, ha informado el diario citando fuentes no identificadas.
El problema con la apertura sin llave no sólo afecta a Volkswagen, compañía alemana que no gana para disgustos tras el escándalo relacionado con la manipulación de las emisiones contaminantes de sus vehículos que estalló en 2015, sino también a otras marcas de coches como Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel y Peugeot.
Lo más llamativo de la investigación es lo que apunta respecto a los barato que es resolver estos fallos de seguridad. Los investigadores proponen a las empresas afectadas adquirir una placa de Arduino equipada con un receptor de radio cuyo coste no supera los 40 dólares. “El coste del hardware es pequeño y su diseño, fácil», según uno de los ingenieros.
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