El Gobierno 'esconde' a Reyes Maroto de los examinadores de los fondos europeos
Su ausencia coincide con los rumores de una inminente crisis del Gobierno y también por la mala ejecución de la ministra en el caso de los Pertes
La ministra de Industria, Reyes Maroto. | Europa Press
La ministra Reyes Maroto no tendrá que dar explicaciones ante la Comisión de Control Parlamentaria de la Unión Europea que llegará el próximo lunes 20 de febrero a Madrid para auditar la gestión de los fondos Next Generation durante el año 2021. A última hora, la titular de Industria se ha caído del programa de entrevistas que los eurodiputados pilotados por la alemana Monika Holmeier tenían establecidos con cuatro ministros del Ejecutivo de Pedro Sánchez, entre ellos con la vicepresidenta Nadia Calviño, María Jesús Montero y José Luis Escrivá.
La ausencia de Maroto -confirmada a THE OBJECTIVE por fuentes comunitarias- coincide con los rumores de una inminente crisis del Gobierno de Pedro Sánchez, como consecuencia de su candidatura a la alcaldía de Madrid en el mes de mayo, y también -comentan fuentes parlamentarias-, por la mala ejecución de la ministra de Industria en el caso de los Pertes y, por su escasa ejecución de los Presupuestos Generales del Estado.
A cuatro días de que la Comisión de Control Presupuestaria llegue a Madrid, el Gobierno ha eliminado la participación de Reyes Maroto, responsable hasta ahora de al menos cuatro Pertes, entre ellos del Perte del Vehículo Eléctrico -anunciado en julio de 2021-, un Perte que sin duda ha sido el más cuestionado por el mundo de la empresa, con criticas a su gestión, que se centran en la demora de este proyecto tan importante para el sector de la automoción en España, y porque de 2.995 millones de euros, solo 800 millones están en fase de resolución, con adjudicaciones finales de 793 millones y el consiguiente retraso de los pagos a sociedades que han tenido muchas dificultades para recibir avales y que en algunos casos se han visto obligados a inmovilizar tesorería, explican a TO fuentes consultadas.
Más allá de las especulaciones por su ausencia -desde el ámbito europeo se cree que la ministra podría haber alegado un viaje de carácter internacional que pudiera interferir con esta agenda-, lo cierto que fuentes del Ministerio de Industria señalaron a este periódico que aún no estaba la agenda de la próxima semana, por lo que la razón de un viaje se cae a priori de cualquier tipo de justificación.
Licenciada en Ciencias Económicas y Master en Economía y Finanzas por el Centro de Estudios Monetarios y Financieros, su ministerio tiene asignado, además del Perte VEC, el naval, el agroalimentario y el último de descarbonización de la industria. Miembro de la Comisión para la Recuperación, Transformación y Resiliencia, el 23 de diciembre de 2022 cesó al secretario general de Industria, Raúl Blanco, y al director general de Industria, Galo Gutiérrez. Días más tarde, el 17 de enero de 2023 -y cuando ya se conocía su candidatura a la alcaldía de Madrid por parte del PSOE-, Maroto nombró comisionado para el VEC a José María López Martínez, con rango de subsecretario de Estado en medio de una atmósfera de caos, para posteriormente anunciar el rediseño del VEC.
Además de la fallida entrevista con Reyes Maroto -sin previsión de que la sustituya nadie-, la Comisión de Control Presupuestaria del Parlamento Europeo tiene previsto entrevistarse y conocer qué se ha hecho con los fondos Next Generation en 2021, con los ministros Nadia Calviño, María Jesús Montero y José Luis Escrivá, todavía pendiente de enviar a Bruselas la reforma de la sostenibilidad de las pensiones.
Otras opiniones de los Next Generation
Asimismo, la Comisión del Europarlamento también se reunirá con responsables autonómicos de los fondos Next Generation como el vicepresidente de Murcia, José Luis Martínez Guijarro; el consejero de Economía y Hacienda de Madrid, Javier Lasquetty; la consejera de Presidencia y Relaciones Institucionales de Aragón, María Teresa Pérez Esteban; con la responsable de la economía de la Junta de Andalucía, Carolina España y, con Pilar Blanco-Morales, vicepresidenta regional de Extremadura.
Miembros de la CEOE, Anfac -patronal del automóvil- y de la Cámara de Comercio también mantendrán un encuentro y aportaran su visión sectorial con europarlamentarios en la sede en España, en el Paseo de la Castellana.
