El sensor definitivo del barranco del Poyo no estará operativo hasta junio
Las obras del Ministerio de Transportes en el puente de la A-3 impiden la instalación del radar por motivos de seguridad
El barranco del Poyo a su paso por Paiporta, a 29 de septiembre de 2025 | Europa Press
Más de 540 días después de que la dana devastara parte de la provincia de Valencia, las heridas de esta catástrofe están lejos de cicatrizar. Tal y como ha podido saber THE OBJECTIVE por una resolución del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico después de una solicitud de Transparencia, el nuevo sensor en el barranco del Poyo no se podrá instalar hasta junio de 2026.
El sensor que hay en el barranco del Poyo es un dispositivo tipo radar instalado de manera provisional que se sitúa en el tablero de la autovía A-3. Además, el ministerio afirma que también hay instalada una cámara de vídeo de intemperie.
Transición Ecológica considera que estos medios —instalados de manera temporal— «han permitido tener durante este tiempo unos registros fiables del referido punto de control». El gasto total del Ministerio en estos sistemas provisionales fue en torno a 15.000 euros.
La tardanza en instalar el nuevo sensor se debe a las obras de emergencia que está llevando a cabo el Ministerio de Transportes para el refuerzo del puente de la A-3. Hasta que estas obras no terminen, no puede iniciarse la instalación del nuevo radar por motivos de seguridad.
Más de un millón de euros en reparaciones
El nuevo radar se inscribe dentro del Marco de Control del barranco del Poyo, que se encarga de contrastar la información que se recibe por otras vías. El Ministerio afirma que parte de los sensores de este sector se vieron dañados durante las riadas.
Se estima que el importe destinado a este punto en concreto, teniendo en cuenta la obra civil, los trabajos de acceso y los movimientos de tierras, así como la instrumentación definitiva, supere el millón de euros.
El SAIH, gravemente dañado
El encargado de medir el caudal en tiempo real es el Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH), que capta y transmite en tiempo real datos del agua, como el estado de su caudal. Para ello, utiliza sensores que están en contacto directo con el medio y proporcionan información mediante señales eléctricas.
El SAIH se vio gravemente dañado durante la dana. Según el Ministerio, ha sido necesaria la reparación o reposición de al menos 11 tipos principales de infraestructuras y sistemas.
Transición Ecológica recalca que para poder poner en funcionamiento todas las estaciones, ha sido necesario retirar el lodo y la masa vegetal que habían anegado varias de las localizaciones de medición del caudal. También se han tenido que reforzar las estructuras de hormigón y reconstruir los taludes para recuperar las zonas que fueron erosionadas en las estaciones afectadas.