Zapatero logró que Delcy autorizase a Plus Ultra seis vuelos antes del rescate: «Excelente»

Un mes antes del rescate de Plus Ultra, José Luis Rodríguez Zapatero consiguió para la aerolínea la luz verde de las autoridades venezolanas a seis vuelos regulares entre Madrid y Caracas. Fue en febrero de 2021 y para ello, la entonces vicepresidenta del país sudamericano, Delcy Rodríguez, autorizó dichos trayectos sin necesidad de una nota diplomática de la embajada española para tramitar la solicitud. «Que Plus (Ultra) los pida directamente al INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) y diga que están autorizados por Vicepresidencia (de Venezuela)», fue el mensaje que trasladó la número dos de Nicolás Maduro a Julio Martínez Martínez, hombre de confianza de Zapatero.

Gracias a esta orden de Delcy, se agilizaron los trámites en un momento crítico para la compañía presidida por Rodolfo Reyes y Julio Martínez Sola, ya que sin vuelos directos con España, no había actividad aérea. Y sin actividad legal de Plus Ultra, no podía haber rescate financiero por parte del Gobierno español. El Consejo de Ministros autorizó el préstamo de 53 millones el 9 de marzo de ese 2021.

Los investigadores de la UDEF relatan en un informe remitido al juez José Luis Calama, al que ha tenido acceso THE OBJECTIVE, varias actuaciones por parte de la trama que evidencian «el notable alcance y efectividad de las actuaciones de la citada red de influencia, al realizar gestiones al más alto nivel» con el régimen de Maduro. La primera de estas gestiones fue el 10 de diciembre de 2020 cuando Reyes comenta a Martínez Sola que tiene «una serie de inconvenientes con unas gestiones que tiene que realizar en la Cancillería» venezolana.

El problema es que «su contacto no se encuentra» dentro del Ministerio de Asuntos Exteriores venezolano y «se ha producido un enredo y no existe colaboración por parte de un Cónsul», al que no identifica, por lo que Reyes plantea «la opción de que mediante la red de influencia de Julio Martínez Martínez, este realice una llamada a Arreaza». Este último era Jorge Alberto Arreaza Montserrat, el jefe de la diplomacia venezolana en aquel momento.

«Julio (Martínez Sola) saludos bueb (sic) dia. No he podido avanzar en cancillería. Nuestro amigo no esta – Tu tocayo (Julio Martínez Martínez) podrá llamar a Arreaza?» , fue el mensaje enviado por Reyes al entonces vicepresidente de Plus Ultra, quien respondió positivamente con un «OK». Pasadas dos horas, llegan las buenas noticias. «Buen día ya nos han respondido de Cancillería», le dice Martínez Sola a Reyes y este último le contesta: «Un rollo menos».

La rapidez con la que la mano derecha de Zapatero había actuado en este caso, sorprendió a los dirigentes de la aerolínea en plenos trámites con la SEPI para lograr el millonario rescate. «La mano del tocayo (Julio Martínez Martínez) parece larga», dijo el entonces número dos de Plus Ultra, a lo que Reyes replicó: «Power (Fuerza)». La conversación finaliza con una frase de Martínez Sola: «Su eminencia me responde ‘Misión cumplida’».

Tras ello, el 29 de enero de 2021, en una nueva conversación entre Reyes y Martínez Sola, este último informó al presidente de la compañía que el mismísimo Zapatero iba a intervenir para que les otorgasen los permisos sin que tuviera que intervenir la embajada española en Caracas, por aquel entonces dirigida por el diplomático Juan Fernández-Trigo. «Excelente», fue la respuesta de Reyes.

Menos de dos semanas después, el 12 de febrero de ese 2021, llegaron las buenas noticias tras las gestiones de Zapatero y su mano derecha. Los investigadores de la UDEF subrayan que, con ello, «se puede observar como la red de influencia realiza también actuaciones que van más allá del intento de acceso a las ayudas públicas» como era el rescate de la aerolínea.

Ese día, Reyes y Martínez Sola se refieren a una comida «que ha ido bien» y en la que Martínez Martínez «les habría conseguido, con el favor de Delcy RODRÍGUEZ, vicepresidenta de Venezuela: ‘6 VUELOS AUTORIZADOS SIN NOTA DIPLOMÁTICA. QUE PLUS LOS PIDA DIRECTAMENTE AL INAC Y DIGA QUE ESTÁN AUTORIZADOS POR VICEPRESIDENCIA’», se indica en el informe de los agentes.

El vicepresidente de la aerolínea estaba asombrado con la eficacia de la mano derecha de Zapatero, al que llamaba «tocayo» por tener el mismo nombre y primer apellido, ya que había hablado esa noche con Delcy Rodríguez y la vicepresidenta había dado la orden de inmediato. «Alejandro, en cuanto amanezca en CCS (Caracas), habla con ANIRA», dice refiriéndose a Anira Padrón, gerente general de Transporte Aéreo en el citado INAC venezolano.

Una vez autorizados los vuelos, no remitieron los problemas. El 15 de marzo de ese 2021, apenas seis días después de que el Gobierno de Pedro Sánchez aprobase el rescate a Plus Ultra, la mano derecha de Zapatero recibió un mensaje del presidente del INAC, el general Juan Manuel Teixeira, en el que este último le reenvió el convenio firmado entre el organismo venezolano y Plus Ultra, donde aparecía una deuda por importe de 258.618 dólares (unos 222.000 euros al cambio actual) que la aerolínea aún no había saldado con ningún pago. Si la compañía aérea no empezaba a reducir esa deuda, el INAC se reservaba «el derecho de suspender tales permisos» para volar de Caracas a Madrid.

Un día después, las gestiones de Zapatero fructificaron. Teixeira envió a Julito Martínez un documento en el que se hacía constar «el incumplimiento de las obligaciones de pago asumidas» por la parte venezolana. Además, el presidente de INAC informó al presunto testaferro de Zapatero de que los vuelos habían sido finalmente aprobados.

A finales de julio de ese año, volvieron los problemas. Teixeira reenvió a Martínez Martínez el 29 de julio de 2021 una captura de pantalla que se correspondía con el fragmento de una conversación mantenida con Martínez Sola, el vicepresidente de Plus Ultra. El mensaje decía lo siguiente: «Esos vuelos no cuentan con aprobación». El número dos de la aerolínea respondía en los siguientes términos: «Lo sé mi general, esperemos que sean aprobados». Con ello, el dirigente de INAC quiso que Zapatero se enterase de lo que ocurría con la compañía aérea.

El presidente de INAC exigió al número dos de Plus Ultra que acabasen los problemas en el aeropuerto de Barajas con unos pasajeros que se habían afectado por un vuelo que no había sido autorizado por Caracas. «Mi preocupación radica en que le están diciendo a los pasajeros que la culpa es de las autoridades venezolanas cuando eso es falso. La culpa es de la aerolínea por comercializar vuelos sin contar con la autorización del país de destino. Yo agradezco revertir esa información a los pasajeros y protegerlos como establece la norma sr Julio y para futuras oportunidades comercializar sólo los vuelos que cuenten con autorización. Estas situaciones no favorecen para nada al sector», le advirtió.

Ante la amenaza que se cernía sobre Plus Ultra, el hombre de confianza de Zapatero se puso en contacto con el general venezolano para rogarle que autorizase un vuelo Caracas-Madrid para esa semana de finales de julio. Teixeira fue inflexible y le envió en dos pantallazos las reseñas de los únicos vuelos autorizados por el régimen de Maduro. «Esos son los vuelos. No hay más», le advirtió.

Solo un día después, las gestiones de la red de influencia de Zapatero dieron sus resultados. El vuelo de Plus Ultra fue finalmente autorizado. Julito Martínez guardó en su teléfono el mensaje enviado por el expresidente del Gobierno el 31 de julio de ese 2021: «En tiempo y forma. Exitosa gestión…», se congratuló el expresidente del Gobierno [leer abajo].

Un minuto después de ese mensaje de Zapatero, su mano derecha escribió al presidente de INAC para agradecerle el gesto que habían tenido las autoridades venezolanas, «señalando expresamente que Plus Ultra le ha indicado que los vuelos están aprobados», según se explica en el informe de la UDEF enviado al juez Calama. «Muchas gracias por su ayuda», le dijo Julito Martínez al general Teixeira.