Los billetes de los trenes de Cercanías y Media Distancia seguirán siendo gratis en 2024

El Gobierno ha vuelto a prorrogar para todo el año 2024 la gratuidad de los billetes de los trenes de Cercanías y Media Distancia. También mantendrá los descuentos del 50% en el transporte de competencia autonómica. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha explicado en la rueda de prensa posterior a la celebración del Consejo de Ministros que estas medidas seguirán aplicándose como se ha hecho hasta ahora.

Esto supone que las comunidades autónomas estarán obligadas a aportar un 20% del descuento del 50% para que el Estado pueda transferir los fondos para subvencionar la rebaja del 30%, todo ello destinado a abonos y títulos multiviaje. Junto con la gratuidad de los trenes de Media Distancia y de Cercanías, también seguirá habiendo billetes gratuitos para los viajeros de autobuses cuya competencia recae en el Estado, igualmente para viajeros habituales.

La aprobación de estas dos medidas era previsible. El Gobierno ya incluyó una dotación de 1.440 millones de euros en su plan presupuestario de 2024 para la subvención del transporte público, incluida la gratuidad de trenes y autobuses y las ayudas a las comunidades autónomas para los descuentos en el transporte de su competencia.

En concreto, los billetes gratis en los trenes costarán en torno a 600 millones de euros, las ayudas directas a las comunidades y ayuntamientos concentrarán 760 millones de euros, y los subsidios para los autobuses estatales de largo recorrido otros 80 millones de euros.

Excepciones territoriales

En Cantabria y Asturias ya estaba asegurada la gratuidad de los Cercanías y Media Distancia, incluso aunque en el resto de España no se hubiese aprobado, ya que el Gobierno se comprometió con esas dos regiones a aplicar esta medida como compensación por el retraso en la entrega de los trenes para su red ferroviaria, que se irá prorrogando cada año hasta que se entreguen, previsiblemente en 2026.

Por su parte, en Canarias el transporte será totalmente gratuito, mientras que la situación de Baleares todavía está en el aire, a falta de la confirmación por parte del Ejecutivo de prorrogar las ayudas para financiar los descuentos del 100% en este archipiélago, que ya se han aplicado en 2023. De momento, el Govern balear ha aprobado una prórroga solo para el mes de enero, mientras esperan la respuesta de Madrid.

Los descuentos al transporte se empezaron a aplicar en septiembre de 2022, como respuesta al aumento de los precios tras el estallido de la guerra en Ucrania. Se empezó por la gratuidad de los Cercanías y Media Distancia y en enero de 2023 se aprobaron los descuentos del 30% en el transporte autonómico sin condiciones. En el segundo semestre, el Gobierno supeditó ese descuento del 30% a que las comunidades financiasen un 20% adicional.

Trenes de Cercanías y otras ayudas

Cabe recordar que, en principio, los socialistas querían que esta medida fuera una ayuda selectiva que estuviera centrada en los menores y las personas desempleadas, tal y como anunció Pedro Sánchez en su discurso de investidura. Los de Yolanda Díaz, por el contrario, pedían que fuera extensiva a todos los ciudadanos.

El Ejecutivo ya había incluído una dotación de 1.440 millones de euros en su plan presupuestario de 2024 para la subvención del transporte público, incluida la gratuidad de trenes y autobuses y las ayudas a las comunidades autónomas para los descuentos en el transporte de competencia autonómica.

Pero este pacto no es el único al que ha llegado Pedro Sánchez con otros partidos de cara a estas medidas. Otro caso es el acuerdo alcanzado con Bildu en materia de desahucios: la prohibición de estos para personas vulnerables que no tengan alternativa habitacional hasta 2025. Aunque el partido de Arnaldo Otegi ha anunciado la medida de forma oficial este martes, desde Vivienda ya la habían anticipado hace unos días a la Plataforma de Afectados por la Hipoteca (PAH) durante una reunión con la cúpula del Ministerio.