Navantia firma con Arabia Saudí un contrato para dar mantenimiento a sus nuevas corbetas
El acuerdo contempla que parte de los trabajos para la Marina puedan realizarse directamente en el país árabe
Corbeta de la clase Avante 2200. | Navantia
Navantia ha reforzado su presencia en Arabia Saudí tras firmar un nuevo contrato con el Ministerio de Defensa del país para prestar servicios de mantenimiento y apoyo al ciclo de vida de las cinco corbetas construidas por la compañía española en los astilleros de San Fernando (Cádiz).
El acuerdo, anunciado este miércoles, tendrá una duración de cinco años y amplía los servicios que la empresa venía prestando desde 2022, cuando se entregó la primera de las unidades. El contrato contempla el incremento del personal técnico especializado en sistemas de plataforma y combate destinado a la Base Naval de Jeddah, así como el suministro de repuestos para toda la flota.
Además del mantenimiento, Navantia asumirá nuevas tareas de formación y capacitación de personal con el objetivo de que parte de las labores de sostenimiento puedan realizarse directamente en Arabia Saudí, una de las prioridades del programa de cooperación industrial entre ambos países, según ha informado Navantia en un comunicado.
El contrato supone un nuevo impulso para una de las principales exportaciones militares de la industria naval española de la última década. Las cinco corbetas, basadas en el diseño Avante 2200 y adaptadas a los requisitos operativos saudíes, fueron construidas en los astilleros gaditanos en un plazo de tres años, un calendario que la compañía considera «un hito» por la complejidad técnica del proyecto.
Los buques están preparados para operar en escenarios de «elevada exigencia operativa y en condiciones climáticas extremas» como las del golfo Pérsico. Entre sus capacidades destacan los sistemas avanzados de combate, la alta supervivencia en entornos hostiles y la versatilidad para misiones de vigilancia, defensa y protección marítima.
El programa original entró en vigor en noviembre de 2018 y no se limitó a la construcción de los buques. También incluyó formación de tripulaciones, apoyo logístico integrado, centros de adiestramiento para los sistemas de combate y control de plataforma, así como el establecimiento de capacidades de mantenimiento en la Base Naval de Jeddah.
El éxito de este primer contrato abrió la puerta a una nueva ampliación del programa. En 2024, Arabia Saudí encargó una segunda serie de tres corbetas adicionales con las mismas características y capacidades que las unidades ya entregadas. Las nuevas embarcaciones se encuentran actualmente en distintas fases de construcción en los astilleros de San Fernando. La primera de ellas está ya preparada para su próxima botadura, lo que permitirá a Navantia dar continuidad a una de sus mayores cargas de trabajo internacionales.
Con este nuevo acuerdo, Navantia consolida su posición como uno de los principales socios industriales y tecnológicos de la Marina saudí y refuerza el peso del país árabe como uno de los mercados estratégicos para la industria naval de defensa española marcados por el actual contexto geopolítico.