Hidalgo señala a Aldama como su «canal de comunicación» con diversos ministerios
El exCEO de Globalia reivindica los contactos del comisionista con miembros del Gobierno de Venezuela
El exCEO de Globalia Javier Hidalgo a su llegada al Tribunal Supremo. | Alberto Ortega (EP)
Globalia utilizó a Víctor de Aldama como su «canal de comunicación» con diversos ministerios. Esa es la explicación que ha ofrecido el exCEO de la compañía Javier Hidalgo este martes en el Tribunal Supremo. Durante la séptima jornada del juicio de las mascarillas ha señalado que le acompañó a reuniones con la exministra de Economía Nadia Calviño, el extitular de Transportes José Luis Ábalos y la expresidenta de ADIF Isabel Pardo de Vera. El testigo ha negado que los acusados realizaran gestiones a favor del rescate de Air Europa. En cambio, ha reconocido que el comisionista trabajó para su compañía como asesor. También le encargaron recuperar los 185 millones de euros que le adeudaba Venezuela por sus contactos con el régimen chavista.
Hidalgo ha rechazado que Ábalos y Koldo García (que se enfrentan a peticiones de 30 años de prisión) realizaran gestiones a favor del rescate de Air Europa. La aerolínea del grupo Globalia recibió una ayuda de 475 millones de euros. También ha excluido a Aldama de esas labores. Como avanzó este diario, el testigo y el comisionista se reunieron en secreto con Calviño, hoy presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), en la residencia oficial del exministro para negociar la concesión del préstamo.
El testigo ha negado que Transportes publicara una nota de prensa el 7 de agosto de 2020 sobre la futura concesión de la ayuda pública, rechazando así que el chalé que disfrutó el ministro en Marbella (Málaga) ese mismo mes supusiera una contraprestación por su mediación. La Guardia Civil contradice esa versión.
Contraprestaciones a Ábalos
El Consejo de Ministros aprobó el rescate de Air Europa el 3 de noviembre de 2020. El excEO de Globalia ha subrayado que el único documento que pidió la compañía fue el oficial sobre el rescate. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) lo remitió el 9 de septiembre de 2020, dos meses antes de que el Gobierno aprobara el préstamo. El escrito estaba en castellano y en inglés y gracias a él pudieron explicar la complicada situación que vivía la aerolínea a sus acreedores extranjeros.
«La compañía recibió 140 millones de euros, la pandemia se extendió y había que salvar 18.000 empleados y un volumen de facturación de 5.000 millones», ha espetado Hidalgo. Ha subrayado que Aldama, al que varios testigos han señalado como un habitual del Ministerio de Transportes, formaba parte del equipo y que tenía muchas reuniones con diferentes ministerios y secretarías de Estado. En ese equipo también participaban los departamentos financieros y jurídicos del grupo.
El testigo ha reprochado que fue apartado de la dirección de Globalia tras la concesión del rescate a Air Europa, que ha calificado como la ayuda pública más dura de las concedidas. «Desconozco que haya otro caso en que se haya dado un préstamo y se destituya al CEO como parte de las garantías», ha insistido el compareciente.
Aldama trabajó como asesor externo de Air Europa desde finales de 2019 hasta finales del año siguiente, justo cuando se produjo el rescata a la aerolínea. Por esa labor percibía 10.000 euros mensuales. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sostiene que exCEO de Globalia pagó a Ábalos el alquiler de un chalé de lujo en Marbella (Málaga), como destapó este diario. Lo hizo en agosto de 2020, meses antes de recibir la ayuda pública.
La deuda de Venezuela
Los investigadores creen que se trató de una contraprestación por mediar para que se publicara una nota de prensa que adelantó el rescate a los medios, un extremo que ha descartado Hidalgo. Globalia firmó otro contrato con Aldama el 17 de septiembre de 2019 para la «mediación y gestión» con el objetivo de recuperar el dinero que Air Europa «tenía y tiene retenido en Venezuela desde el año 2013». De lograrlo, el comisionista conseguiría una comisión de 4,6 millones.
La compañía especificó en marzo al Supremo que sigue sin recuperar los 185 millones de euros retenidos por Venezuela, por lo que el comisionista no cobró. Hidalgo ha reconocido que le ofrecieron cobrar esa deuda a través de diversos activos, como hoteles y criptomonedas, como avanzó este diario. No obstante, no le consta que se ofreciera petróleo de la empresa estatal PDVSA.
Hidalgo ha explicado que antes de encargar al comisionista esa tarea, se le había encomendado sin éxito a otras personas. El abogado de Aldama, José Antonio Choclán, ha preguntado si entre ellas estaba el expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero, a lo que el testigo ha respondido que no le consta. Se ha atribuido la contratación del comisionista y porque le pareció que «tenía mucha iniciativa» y realizó con exito la recuperación de 22 millones de euros de la deuda de un hotel.
El testigo ha admitido que conocía la amistad de Aldama con el ministro de Turismo chavista y con Delcy Rodríguez, actual presidenta encargada de Venezuela y, entonces, mano derecha de Nicolás Maduro. El exCEO de Globalia ha afirmado que los aviones de Air Europa trasladaron material sanitario, pero que la contratación la realizó Soluciones de Gestión. La empresa pagó 2,5 millones de euros a la compañía por fletar 11 vuelos para transportar mascarillas durante el estado de alarma.
La aerolínea explicó el pasado marzo en un escrito remitido al Supremo que la mayoría de esos vuelos, nueve, tuvieron como origen un aeropuerto de China, de donde procedían los cubrebocas que compraron distintas administraciones públicas. El documento reveló que el Ministerio de Asuntos Exteriores colaboró con Air Europa para conseguir los permisos de vuelo, ya que «no operaba en la República Popular de China previamente» a la pandemia y no contaba con los permisos necesarios.