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Precio de la gasolina y el diesel de hoy: miércoles 9 de marzo en España

Precio de la gasolina y el diesel de hoy: miércoles 9 de marzo en España

Los precios de los carburantes continúan en ascenso. |A. Pérez Meca (EP)

El precio de los carburantes se ha visto directamente determinado por el curso de la guerra en Ucrania. El precio del diesel y la gasolina se ha disparado en los últimos días y las gasolineras temen un descenso en los niveles de consumo ante unas cifras que alcanzan ya récords históricos. Se espera que este mes los carburantes alcancen niveles de hasta 2 euros el litro.

Precio de la gasolina y el diésel de hoy

Este miércoles 9 de marzo, el precio medio de la gasolina sin plomo 98 ha llegado al precio de 1´957 euros por litro. El sin plomo 95 se encuentra a 1´806 euros/litro.

En el caso de otros carburantes, el Gasóleo A alcanza 1,745 €/litro, mientras que el Gasóleo A + llega a 1´840 €/litro, el Gasóleo B a 1´270 €/litro y el Gasóleo C a 1,350 €/litro. En cuanto al Biodiésel se alcanzan cifras de 1´705 €/litro y el Autogás / GLP a 0,916 €/litro.

Cómo se compone el precio que pagamos por la gasolina

El precio final va a venir determinado por tres elementos principales: el coste al por mayor, es decir, la cotización internacional del carburante, que supone el 35% de la factura; los impuestos, que constituyen entorno al 50% de la factura, y los costes de distribución. En el caso de los impuestos, estos estarán divididos entre el IVA (21%), que supone la factura de la gasolinera, y el Impuesto Especial de Hidrocarburos (entre el 28% y el 32% del precio final).

El precio del carburante estará determinado por el coste al por mayor, los impuestos y los costes de distribución.
El precio del carburante estará determinado por el coste al por mayor, los impuestos y los costes de distribución. Foto: A. Pérez Meca.

La reacción de los propietarios de los estacionamientos de servicio

La subida de los precios de los carburantes ha generado un descenso notable del consumo a ojos de los propietarios de las gasolineras. Así lo ha declarado el director general de la Confederación de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Nacho Rabadán, en una entrevista con la agencia EFE. Rabadán ha destacado que entre sus asociados las ventas se sitúan «entre un 15% y un 20% por debajo de lo que sería habitual». Un cambio motivado por el hecho de que las estaciones de servicios han de pagar más por el carburante, a la par que los clientes han pasado a repostar menos.

Ante esta tendencia al alza del precio de la gasolina, las asociaciones de establecimientos de servicio reclaman al Gobierno una rebaja en el IVA de los carburantes que pase del 21% al 10%. La propuesta busca, de esta manera, controlar la inflación y minimizar el impacto económico del incremento de las cifras.

Impacto de la guerra de Ucrania

La guerra en Ucrania y las sanciones económicas impuestas por parte de los países occidentales a Rusia han generado un incremento notable en el aumento de precios de los combustibles. Desde que estalló el conflicto el pasado 24 de febrero, el precio de la gasolina se ha incrementado en un 10% y el del diésel un 14´6%. Rusia es el tercer mayor productor de petróleo, por detrás de Estados Unidos y Arabia Saudí. Durante la pandemia, los países productores pertenecientes a la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) llegaron a un acuerdo que limitara la producción ante la caída de la demanda de la gasolina. Sin embargo, en julio de 2021 los estados miembros establecieron de nuevo la vuelta a la normalidad del mercado.

Frente a esta situación, la Unión Europea ha acordado el pasado 1 de marzo liberar 60 millones de barriles de petróleo de sus reservas de emergencia para notificar a Rusia que no se ha producido una escasez con motivo de la invasión rusa de Ucrania.

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