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El último concursante de 'Fama, a bailar' se elegirá en un casting 'online'

El último concursante de 'Fama, a bailar' se elegirá en un casting 'online'

El programa Fama, a bailar vuelve a las pantallas el 11 de marzo, después de 10 años de silencio de la mano de Movistar+. La cadena ha informado este miércoles que el último concursante del programa será elegido mediante un casting online. Las pruebas físicas se completaron durante el mes de febrero en Madrid, Valencia, Sevilla, Bilbao, Barcelona y Las Palmas; pero los que no hayan conseguido su plaza tienen hasta el 5 de marzo para enviar su vídeo al programa.

El último concursante de 'Fama, a bailar' se elegirá en un casting 'online'

El último concursante de 'Fama, a bailar' se elegirá en un casting 'online'

El programa Fama, a bailar vuelve a las pantallas el 11 de marzo, después de 10 años de silencio de la mano de Movistar+. La cadena ha informado este miércoles que el último concursante del programa será elegido mediante un casting online. Las pruebas físicas se completaron durante el mes de febrero en Madrid, Valencia, Sevilla, Bilbao, Barcelona y Las Palmas; pero los que no hayan conseguido su plaza tienen hasta el 5 de marzo para enviar su vídeo al programa.

Un escáner con inteligencia artificial puede ser el futuro de la seguridad en aeropuertos

Un escáner con inteligencia artificial puede ser el futuro de la seguridad en aeropuertos

El aparato puede completar su función en una fracción de segundo, en la que puede detectar bombas y pistolas. Esto supondría que no sería necesario detenerse en el control, sino que bastaría con pasar andando a través del escáner, incluso sin sacar del bolsillo las llaves o el teléfono móvil. El guardia de seguridad dispondría de una tableta que mostrará una imagen de la persona con las áreas sospechosas resaltadas, en caso de haberlas. Con este sistema, pueden ser escaneadas 800 personas por hora. Tanto su rapidez como su capacidad para detectar objetos peligrosos, metálicos y no metálicos, lo hace especialmente útil para la seguridad de aeropuertos y estaciones de trenes de grandes dimensiones.
Otra de sus ventajas es que no podrán captar imágenes reales de los cuerpos bajo la ropa, algo que se ha criticado mucho de los escáneres tradicionales. “Nunca construimos una imagen que permita a alguien ver detalles anatómicos, así que no hay un espectáculo del desnudo desde el principio” ha explicado Michael Ellenbogen, director de Evolv.

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